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Se muestran los artículos pertenecientes al tema (04) LOGISTICA.

LA LOGISTICA

La gestión de la cadena de suministro se ha convertido en un objetivo prioritario para las empresas, una de las razones es la globalización que ha incrementado considerablemente el nivel de competencia entre los negocios, obligándoles a una mejora continua que les permita competir con eficiencia. Si la empresa está o no en los mercados globales, de cualquier manera habrá de competir internacionalmente, pues como en el caso de México, su mercado local está hoy abierto a la importación de productos de cualquier parte del mundo.  Dos puntos primordiales para ser competitivo son la calidad del producto y la eficiencia en la distribución en cuanto a puntualidad en la entrega y minimización de costos.

La relación precio-calidad que nos exigen los mercados nos fuerza a establecer relaciones estrechas con nuestros proveedores a fin de asegurar calidad y puntualidad en todos nuestros insumos, pues la falta o retraso de cualquiera de ellos repercutirá a su vez en nuestros tiempos de entrega y nuestra confiabilidad en el mercado.

La Ingeniería en Logística apoyada en la modelación matemática nos permite crear modelos computarizados para un abasto puntual, una producción eficiente y redes de distribución que minimicen los costos de entrega. Desde luego que las empresas deben ocuparse de varias cosas más aparte de estas tres, pero casi todo lo demás está relacionado con estos puntos, que siendo gestionados con eficiencia, llevarán a las empresas a ser más competitivas y a tener mayor éxito y permanencia en el mercado.

18/06/2014 18:23 gerencia Enlace permanente. (04) LOGISTICA No hay comentarios. Comentar.

LOGISTICA 01-10

NUEVO LIBRO DE JAIME ARIANSEN CESPEDES - INSTITUTO DE LOS ANDES - SERIE LA GERENCIA.

01. Organización del Sistema Logístico. La función logística en una empresa, es la que proporciona los insumos, materiales y servicios necesarios para su funcionamiento. Organizando, planificando, coordinando y controlando el ciclo, desde que se produce la necesidad de adquisición, consumo o utilización, hasta que ésta se satisface física y administrativamente.

01. Organización del Sistema Logístico. La función logística en una empresa, es la que proporciona los insumos, materiales y servicios necesarios para su funcionamiento. Organizando, planificando, coordinando y controlando el ciclo, desde que se produce la necesidad de adquisición, consumo o utilización, hasta que ésta se satisface física y administrativamente.

02. Determinación Qué, Cómo y  a quién se debe Comprar. El primer paso es establecer normas para realizar las compras y bajo que criterios se organizó el sistema, que pueden ser bajo aspectos de calidad,  cantidad,   oportunidad, etc. es decir lograr determinar en qué momento hay que comprar, al precio más conveniente y la cantidad necesaria.

02. Determinación Qué, Cómo y a quién se debe Comprar. El primer paso es establecer normas para realizar las compras y bajo que criterios se organizó el sistema, que pueden ser bajo aspectos de calidad, cantidad, oportunidad, etc. es decir lograr determinar en qué momento hay que comprar, al precio más conveniente y la cantidad necesaria.

03. La Normalización. Es la reglamentación que debe existir en la empresa, con la finalidad de unificar criterios, optimizar la variedad de artículos, tomando en consideración calidades, dimensiones, usos, etc. a fin de simplificar y reducir los gastos de adquisición, almacenamiento, manipulación y merma.

03. La Normalización. Es la reglamentación que debe existir en la empresa, con la finalidad de unificar criterios, optimizar la variedad de artículos, tomando en consideración calidades, dimensiones, usos, etc. a fin de simplificar y reducir los gastos de adquisición, almacenamiento, manipulación y merma.

04. Presupuesto y Plan de Compras - Cuánto - Cuándo. La importancia de un plan de compras es evidente, presupone la existencia de un subsistema de información y proyección incluido dentro del Sistema Logístico, organizado en función de las actividades que les toca cumplir a cada uno de los departamentos, y también agrupadas por similitud o afinidad, con la jerarquía y autoridad adecuada a la responsabilidad por desempeñar en la función planificación.

04. Presupuesto y Plan de Compras - Cuánto - Cuándo. La importancia de un plan de compras es evidente, presupone la existencia de un subsistema de información y proyección incluido dentro del Sistema Logístico, organizado en función de las actividades que les toca cumplir a cada uno de los departamentos, y también agrupadas por similitud o afinidad, con la jerarquía y autoridad adecuada a la responsabilidad por desempeñar en la función planificación.

05. ¿Verificar si existe un plan de compras? ¿Se conocen cuáles son las cantidades necesarias que se deben comprar en insumos para la producción, según una estadística confiable y un presupuesto profesional en concordancia a una estrategia empresarial de inversión y seguridad? ¿Se analiza el presupuesto, tanto mensual como anual de las compras?

05. ¿Verificar si existe un plan de compras? ¿Se conocen cuáles son las cantidades necesarias que se deben comprar en insumos para la producción, según una estadística confiable y un presupuesto profesional en concordancia a una estrategia empresarial de inversión y seguridad? ¿Se analiza el presupuesto, tanto mensual como anual de las compras?

06. Análisis de Proveedores - A Quién, Directorio. Verificar si existe una lista de proveedores, su finalidad es conocer a qué proveedores debe recurrirse para la adquisición de determinados materiales, esta actividad abarca más la función del comprador que la de vendedor. Debemos estar atentos a los cambios del mercado, a las fluctuaciones de la oferta y a las mejoras tecnológicas de los productos.

06. Análisis de Proveedores - A Quién, Directorio. Verificar si existe una lista de proveedores, su finalidad es conocer a qué proveedores debe recurrirse para la adquisición de determinados materiales, esta actividad abarca más la función del comprador que la de vendedor. Debemos estar atentos a los cambios del mercado, a las fluctuaciones de la oferta y a las mejoras tecnológicas de los productos.

07 . En esta lista, se archivan los datos correspondientes a las empresas que surten nuestras necesidades, codificadas por razón social o por el artículo que comercian, en este registro se incluyen adicionalmente los catálogos y circulares que nos envían. ¿Existe un análisis de proveedores? ¿Las compras se realizan basándose en los análisis de los proveedores?

07 . En esta lista, se archivan los datos correspondientes a las empresas que surten nuestras necesidades, codificadas por razón social o por el artículo que comercian, en este registro se incluyen adicionalmente los catálogos y circulares que nos envían. ¿Existe un análisis de proveedores? ¿Las compras se realizan basándose en los análisis de los proveedores?

08. Registro Histórico de Cotizaciones - Costos - A Cuánto Hemos Comprado. Existe un registro histórico de compras en la empresa, tiene como finalidad poder realizar una comparación por periodos, de las compras realizadas, sobre determinado material o artículo. Verificar si existe registro de cotizaciones, en él se guarda la lista de precios, descuentos, catálogos, etc. que los proveedores envían constantemente.

08. Registro Histórico de Cotizaciones - Costos - A Cuánto Hemos Comprado. Existe un registro histórico de compras en la empresa, tiene como finalidad poder realizar una comparación por periodos, de las compras realizadas, sobre determinado material o artículo. Verificar si existe registro de cotizaciones, en él se guarda la lista de precios, descuentos, catálogos, etc. que los proveedores envían constantemente.

09. Investigación Sistemática de Nuevos Insumos. ¿Se ha hecho un estudio de investigación sobre los nuevos insumos que puedan existir? ¿Se ha realizado un registro minucioso de los nuevos insumos, los más indicados como alternativos, los que puedan reemplazar a los que utilizan habitualmente en la empresa?

09. Investigación Sistemática de Nuevos Insumos. ¿Se ha hecho un estudio de investigación sobre los nuevos insumos que puedan existir? ¿Se ha realizado un registro minucioso de los nuevos insumos, los más indicados como alternativos, los que puedan reemplazar a los que utilizan habitualmente en la empresa?

10. Debe existir una comparación sistemática de rendimiento, precio, compatibilidad, accesibilidad, seguridad, garantía, etc. Partiendo del principio que siempre se puede conseguir una mejor alternativa.

10. Debe existir una comparación sistemática de rendimiento, precio, compatibilidad, accesibilidad, seguridad, garantía, etc. Partiendo del principio que siempre se puede conseguir una mejor alternativa.

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22/10/2013 00:48 gerencia Enlace permanente. (04) LOGISTICA No hay comentarios. Comentar.


LOGISTICA

SISTEMA DE GESTIÓN DEL ALMACÉN

Se entiende por tal el sistema que determina los criterios para seleccionar el material que ha de salir del almacén para atender una petición concreta. La importancia de este sistema radica en que incide directamente sobre el período de permanencia de los productos en el almacén.
El sistema más extendido es el FIFO según el cual el primer producto llegado al almacén, es el primero que se expide. El sector de automoción es muy dinámico, por ello, y para evitar la aparición de obsoletos, es preciso seguir el FIFO.

Almacenamiento convencional
El almacenamiento convencional es el más extendido en casi todos los sectores industriales y se caracteriza por la escasa utilización de mecanismos, el empleo de equipos de tecnología común y la mayor utilización de mano de obra.
Medios de almacenamiento: Estanterías convencionales con o sin base y con distintas alturas para lograr la máxima adaptación a los bultos.

- Tipos de ubicaciones: En estantería, en bloque o compacto
- Características: Gran flexibilidad, se puede almacenar, por lo general, cualquier tipo de mercancía.

Muy dinámico ante los cambios, las modificaciones resultan rápidas y económicas. Optimización del uso de máquinas, se utiliza un solo tipo de máquina para cargar, descargar, ubicar y desubicar.
Aprovechamiento bajo del volumen de almacenamiento disponible por:

- Necesidad de pasillos grandes para que las carretillas maniobren.
- Reducción de la altura aprovechable al utilizar el auto apilado.
- Inestabilidad de carretillas para ubicar bultos a gran altura.
Casos de aplicación:
- Reducida altura libre de ubicación de las instalaciones.
¬ Elevada variedad de dimensiones de bultos.
¬ Alta variabilidad de características y porcentajes de presencia de los productos en plazos de tiempo reducidos.

Almacenamiento de alta densidad
Exige la utilización de unos medios específicos con el fin de conseguir la mayor densidad posible de bultos ubicados por metro cuadrado de superficie de almacén.
Medios de almacenamiento: Estanterías adaptadas a dimensiones de los bultos. Las dimensiones de los pasillos para una misma máquina han de ser iguales. – Tipos de ubicaciones: En estantería, para alcanzar grandes alturas de ubicación.
- Características:
Uso de máquinas muy específico, dificultad para utilizar los equipos de movimiento de materiales fuera de las zonas de alta densidad e inaccesibilidad a esas zonas para los medios convencionales. Problemas en caso de averías.
Elevadas exigencias en cuanto a las condiciones de resistencia y planitud del suelo y a la nivelación de estanterías para que sea posible maniobrar con las carretillas de manera segura.
Accesibilidad total a los productos.
Elevado aprovechamiento del volumen de almacenamiento y optimización de superficies y recorridos:
- Altura elevada normalmente.
- Reducción de los pasillos de maniobra.
Inversión requerida, superior a la necesaria en el almacenamiento convencional.
Casos de aplicación:
¬ Homogeneidad dimensional de las mercancías.
¬ Imposibilidad de disponer de una superficie de almacenaje mayor.

Almacenamiento automático

Su concepción es similar a la de los almacenamientos de alta densidad ya que se utilizan equipos específicos que circulan por pasillos estrechos y se almacena a gran altura. La diferencia se basa en que, en este caso, la ubicación y desubicación la realiza un sistema de gestión informático en sustitución de la mano de obra.
- Medios de almacenamiento: Estanterías adaptadas a dimensiones de los bultos. Las dimensiones de pasillos para una máquina han de ser iguales.
- Tipos de ubicaciones: En estantería, para alcanzar grandes alturas de ubicación.
- Características:
Flexibilidad reducida:
- Los materiales han de ser homogéneos, existe un estrecho margen de tolerancia.
- En caso de avería de un medio de movimentación, una zona queda bloqueada.
Poco dinámico ante los cambios, al igual que en los almacenes de alta densidad las modificaciones del almacén requieren un esfuerzo e inversión elevados.

Almacenamiento automático para cargas ligeras
Este almacenamiento se caracteriza por disponer de sistemas automáticos que transportan los materiales en bandejas hasta el operario para que realice las extracciones y las devuelven a su ubicación. Este sistema exige que un sistema informático controle y administre todas las ubicaciones y los movimientos del almacén. Los almacenes miniload en general están formados por un pasillo central y dos grupos de estanterías a los lados.
- Medios de almacenamiento: Estanterías de pequeño tamaño y que no soportan grandes cargas. Generalmente se cierran con una malla de seguridad.
- Tipos de ubicaciones: En estantería.
- Características:
Protección del material elevada, el almacén puede ser un recinto cerrado.
Optimización del funcionamiento:
- Equipamiento completo y cómodo, se pueden atender varios puestos sin desplazamientos.
- Operación en tiempo real por la utilización de sistemas informáticos.
Robotización de la manipulación
Las unidades de carga pueden contener varias referencias no relacionadas entre sí.
Modificaciones del almacén, muy costosas por el elevado volumen de inversión requerido.
Optimización del aprovechamiento del espacio:
- Aprovechamiento máximo del espacio disponible con las bandejas.
- Posibilidad de reubicar en todo momento los artículos en función de las frecuencias.
Inversión elevada, puede llegar a triplicar la necesaria para un almacenamiento convencional.
Casos de aplicación:
- Materiales pequeños
 
alumna: tatiana ventura sahua

08/12/2009 12:28 gerencia Enlace permanente. (04) LOGISTICA No hay comentarios. Comentar.

GESTIÓN DE INVENTARIOS

Las existencias suponen en torno al 20% del total del activo de las empresas nacionales. Esta cifra es todavía más  significativa si tenemos en cuenta que en el promedio se incluyen empresas del sector servicios, las cuales apenas tienen inventarios reflejados en sus balances. Por lo tanto, las existencias constituyen un activo circulante crítico para la mayor parte de las empresas, que debe ser cuidadosamente planificado y controlado por las repercusiones que puede tener para la rentabilidad, liquidez y fiscalidad de la empresa.

La importancia de las decisiones relativas al inventario se deriva de la obligación de coordinar las necesidades de producción, marketing y finanzas en lo que se refiere a la cantidad óptima de inventario. La dificultad de las mismas reside en que de forma habitual dichas necesidades son totalmente contrapuestas, lo que obliga a adoptar una solución de equilibrio.

Podemos definir el inventario como un conjunto de artículos acumulados o almacenados en espera de una posterior utilización, es decir, de una posterior demanda. La principal función del mismo es adecuar un flujo de producción y un flujo de demanda de diferente frecuencia temporal.

Según su naturaleza podemos distinguir entre inventario de productos terminados, de materias primas, de productos en curso de fabricación o semiterminados, de material de envasado y embalaje, etc. Y de acuerdo con su categoría funcional, es habitual distinguir entre:

Inventarios de Ciclo. En la mayoría de las ocasiones no tiene sentido producir o comprar artículos a medida que van siendo demandados, sino que lo habitual es lanzar órdenes de pedido de un tamaño superior a las necesidades del momento, dando así lugar a un inventario que es consumido a lo largo del tiempo. Este inventario recibe el nombre de inventario de ciclo, ya que se presenta periódicamente, dando lugar a una pauta de comportamiento cíclica.

      Stocks de seguridad. Constituidos como protección frente a la incertidumbre de la demanda y del plazo de entrega del pedido, con ellos se trata de evitar la inexistencia de inventarios en un momento dado y la consiguiente parada del proceso productivo o insatisfacción de la demanda del cliente.

     Inventarios Estacionales. Su objeto es hacer frente a un aumento esperado de las ventas, por ejemplo, en un supermercado se observa un incremento de la demanda de helados en verano o de turrones en Navidade

     Inventarios en Tránsito. Se denomina así a los artículos que están circulando entre las diferentes fases de producción y de distribución, como,  por ejemplo, entre el almacén de productos terminados y un almacén regional de distribución, o entre distintas fases del montaje.

Evidentemente, en la mayoría de las ocasiones un mismo artículo presentará situaciones de inventarios que corresponden a varias de estas categorías funcionales, puesto que un inventario de ciclo también puede serlo estacional y además de seguridad, etc.

Fuente: “Manual de Dirección de Operaciones”

                      Sergio Rubio Lacoba

Por: Alicia Cáceres castagnola

14/08/2009 01:30 gerencia Enlace permanente. (04) LOGISTICA No hay comentarios. Comentar.

ALIANZA EXITOSA EN LA LOGISTICA

Por: Guillermo Jo

Logística Empresarial                                                                     

Alianza cliente - proveedor: soporte de una gestión logística exitosa

Una de las responsabilidades más importantes de la gestión logística en una empresa es la de desarrollar una adecuada relación con sus proveedores.
Es así como en los últimos años, muchas empresas ven a sus proveedores como aliados estratégicos para el desarrollo de sus negocios; lo cual implica establecer unas relaciones basadas en la confianza y el largo plazo, de tal forma que ambas partes se conviertan en socios de las ganancias.

Pero, para que esta relación tenga éxito es necesario que las empresas escojan adecuadamente a sus proveedores, para lo cual deben previamente seleccionarlos y evaluarlos cuidadosamente.

Uno de los factores determinantes en la relación cliente – proveedor es que el cliente tenga la certeza de que el bien o servicio que le sea entregado o brindado sea de excelente calidad. Numerosos autores sobre gestión de calidad le han dado especial énfasis a la relación con los proveedores. Así por ejemplo tenemos a Kaoru Ishikawa, para quien el objetivo fundamental de éstas relaciones es el de “mejorar la garantía de calidad y eliminar las insatisfactorias condiciones existentes entre el comprador y el proveedor”, y para lograr este propósito enuncia diez principios:
 
1. Comprador y proveedor son totalmente responsables por la aplicación del Control de Calidad.

2. Comprador y proveedor deben ser independientes y respetar esa independencia.

3. El comprador debe suministrar información clara y adecuada sobre lo que requiere.

4. El contrato entre las partes debe contemplar: Calidad, Cantidad, Precio, Condiciones de entrega y Forma de pago.

5. El proveedor debe certificar y garantizar una Calidad satisfactoria, respaldada con datos.

6. Las partes deben previamente acordar los métodos de evaluación y ensayo.

7. El contrato debe incluir sistemas y procedimientos para la solución de discrepancias.

8. Las partes deben intercambiar la información necesaria para ejecutar un mejor Control de Calidad.

9. Las partes deben controlar eficientemente las actividades comerciales tales como pedidos, planeación de la producción y de los inventarios, trabajos de oficina, y sistemas, de manera que sus relaciones se mantengan sobre una base amistosa y satisfactoria.

10. Comprador y proveedor deben prestar siempre la debida atención a los intereses del consumidor.
 
Como resultado de esta nueva filosofía y práctica de establecer con los proveedores unas relaciones transparentes y a largo plazo, basadas en la confianza y beneficio de las partes, las empresas podrán lograr disminuir el número de proveedores mejorando su calidad, garantizar la calidad del bien o del servicio recibido, programar adecuadamente su abastecimiento disminuyendo al máximo los inventarios, obtener precios razonables, lograr entregas oportunas y disminuir los gastos administrativos de generar varias Órdenes de Compra a diversos proveedores en periodos cortos de tiempo. Todo esto permitirá una gestión logística exitosa con el consiguiente beneficio para toda la organización.

Fuente: www.gestiopolis.com
Habiéndose iniciado un nuevo milenio, las empresas vienen preparándose para encarar con éxito nuevos retos, en un mundo cada vez más competitivo con una economía globalizada y con vertiginosos avances tecnológicos, especialmente en los campos de la informática y las comunicaciones. Bajo esta premisa es indiscutible que todas las áreas funcionales de una empresa deban tener una gestión eficiente y eficaz, sin embargo una de las áreas más importantes y tradicionalmente críticas en las empresas es el área de Logística, la cual es responsable del aprovisionamiento adecuado y oportuno de bienes y servicios a las demás áreas de la empresa para que éstas puedan cumplir sus fines y contribuyan de esta manera a que la empresa pueda cumplir con sus objetivos estratégicos.

GESTIÓN DE INVENTARIOS

Tema de discusión enviado por: Alicia Cáceres C. -

 

 

Las existencias suponen en torno al 20% del total del activo de las empresas nacionales. Esta cifra es todavía más  significativa si tenemos en cuenta que en el promedio se incluyen empresas del sector servicios, las cuales apenas tienen inventarios reflejados en sus balances. Por lo tanto, las existencias constituyen un activo circulante crítico para la mayor parte de las empresas, que debe ser cuidadosamente planificado y controlado por las repercusiones que puede tener para la rentabilidad, liquidez y fiscalidad de la empresa.

La importancia de las decisiones relativas al inventario se deriva de la obligación de coordinar las necesidades de producción, marketing y finanzas en lo que se refiere a la cantidad óptima de inventario. La dificultad de las mismas reside en que de forma habitual dichas necesidades son totalmente contrapuestas, lo que obliga a adoptar una solución de equilibrio.

Podemos definir el inventario como un conjunto de artículos acumulados o almacenados en espera de una posterior utilización, es decir, de una posterior demanda. La principal función del mismo es adecuar un flujo de producción y un flujo de demanda de diferente frecuencia temporal.

Según su naturaleza podemos distinguir entre inventario de productos terminados, de materias primas, de productos en curso de fabricación o semiterminados, de material de envasado y embalaje, etc. Y de acuerdo con su categoría funcional, es habitual distinguir entre:

Inventarios de Ciclo. En la mayoría de las ocasiones no tiene sentido producir o comprar artículos a medida que van siendo demandados, sino que lo habitual es lanzar órdenes de pedido de un tamaño superior a las necesidades del momento, dando así lugar a un inventario que es consumido a lo largo del tiempo. Este inventario recibe el nombre de inventario de ciclo, ya que se presenta periódicamente, dando lugar a una pauta de comportamiento cíclica.

 Stocks de seguridad. Constituidos como protección frente a la incertidumbre de la demanda y del plazo de entrega del pedido, con ellos se trata de evitar la inexistencia de inventarios en un momento dado y la consiguiente parada del proceso productivo o insatisfacción de la demanda del cliente.

Inventarios Estacionales. Su objeto es hacer frente a un aumento esperado de las ventas, por ejemplo, en un supermercado se observa un incremento de la demanda de helados en verano o de turrones en Navidades.

Inventarios en Tránsito. Se denomina así a los artículos que están circulando entre las diferentes fases de producción y de distribución, como,  por ejemplo, entre el almacén de productos terminados y un almacén regional de distribución, o entre distintas fases del montaje.

Evidentemente, en la mayoría de las ocasiones un mismo artículo presentará situaciones de inventarios que corresponden a varias de estas categorías funcionales, puesto que un inventario de ciclo también puede serlo estacional y además de seguridad, etc.

Fuente: “Manual de Dirección de Operaciones” de Sergio Rubio Lacoba

12/08/2009 00:40 gerencia Enlace permanente. (04) LOGISTICA No hay comentarios. Comentar.

LA POLITICA DE LOGISTICA EN LA EMPRESA MODERNA

La Política de Logística en la Empresa Moderna.

Por: Jaime Ariansen Céspedes - Instituto de los Andes

La política más efectiva es la que busca hacer lo indicado, en el momento preciso y con un control absoluto de la situación.

Las políticas deberían generar como primer producto : confianza.

Una buena política empresarial se concentra en pocos y grandes objetivos, y sigue un solo camino, el correcto, hasta alcanzarlos.

Algunas acciones superan rápidamente a las directivas, las que tienen que ser revisadas y actualizadas periódicamente.

Las políticas no sólo deben normar a la empresa y sus trabajadores, sino principalmente generar confianza.

Las políticas son indispensables para una adecuada delegación de autoridad.

Las políticas reflejan la imagen de la empresa y deben reajustarse a tiempo.

Las políticas deberían ser unificadoras.

Sin políticas no habrían bases ni sustentos para empezar. El primer paso para solucionar problemas es establecer confianza y reconocer que el problema existe.

Las políticas deben ser escritas y también se tiene que verificar que son comprendidas por todos.

Las políticas deben ser dictadas desde el nivel jerárquico más alto de la empresa.

Las políticas deben ser coincidentes con el estilo general de la empresa.

Las políticas son los criterios que deben regir en una empresa,

Una buena política es no empeñarse con quien no tiene nada que perder.

Una política es celebrar los favores de unos, para ganarse los de otros.

La democracia no funciona. Ni podrá funcionar, a menos que nosotros la pongamos en práctica.

¡Alto a la contaminación ambiental! Es la forma en que los amantes de la naturaleza nos dicen: “así que te creías muy listo, con tu sistema de producción ¿no?”.

Los procedimientos deben fijarse por escrito y, de preferencia prácticamente.

Los procedimientos deben ser periódicamente revisados, a fin de evitar tanto la rutina como la superespecialización.

Debe fijarse una fecha en la cual toda política sea revisada.

Debe cuidarse de que exista alguien que coordine o interprete válidamente la aplicación de las políticas.

Las políticas formuladas y “guardadas”, no pueden cumplir su misión en absoluto.

El empresario debe reconocer la existencia de las políticas, de otra manera su dirección puede ser inadecuada.

Un buen modo de fracasar en el desarrollo consiste en evitarlo.

Las políticas se aplican en todo nivel empresarial.

Una buena política empresarial es vender productos o servicios con calidad tal, que logre siempre la satisfacción del cliente.

 

20/07/2009 19:10 gerencia Enlace permanente. (04) LOGISTICA No hay comentarios. Comentar.

ASPECTOS IMPORTANTES DE LA LOGISTICA

14. Análisis del Nivel de Créditos. Se debe realizar un estudio de los créditos y las operaciones de compra al contado, verificar si el financiamiento ha sido bueno o malo, en algunas empresas este rubro de control se realiza en el departamento de finanzas.

¿Existe un análisis del nivel de créditos?.

15. Pautas de Trabajo - Procedimiento de Compras. Son los diferentes pasos secuenciales para adquirir un artículo, el objetivo de este control es verificar si el personal asignado tiene conocimientos de los documentos solicitados para solicitar o entregar el artículo, ya sea: Requisición, solicitud de cotización, cuadro comparativo de rendimientos o especificaciones, orden de compra, guía de remisión, guía de ingreso o salida, factura.

¿Se siguen en la empresa los procedimientos de compras especificados?.

16. Documentación - Ordenes - Guías - Facturas. Estos documentos deben ser conocidos por todo el personal de usuarios de la empresa ya que son de uso necesario en la contabilidad de la producción.

17. Archivo de Documentación - Dpto. de Logística. ¿Existe un archivo especial para guardar la documentación del Dpto. de Logística, como son las guías de remisión, facturas, órdenes de distinto tipo, etc. para llevar un control exhaustivo de estos movimientos?.

18. Sistema de Control de Calidad - Insumos. Es muy importante llevar un control de la calidad de los insumos que intervienen en la producción ya que de estos dependerá que nuestros productos sean de muy buena calidad, por lo que hay que escoger los insumos de mejor posible, que no siempre son los más caros.

 

¿Existe un control de calidad en los insumos utilizados en la producción?.

 

19. Clasificación de los Insumos. Se realiza para llevar un adecuado control, manipulación y almacenamiento de los insumos y asegurar su óptimo estado en el momento en que se necesiten. Se pueden clasificar  según:

 

a. Según la forma de origen de la compra.

Centralización

Compras descentralizadas.

Mixtas.

 

b. Según el tipo de mercaderías.

Materias primas, Naturaleza del producto.

Servicios

Piezas fabricadas.

Maquinarias y equipos.

 

c. Según cuánto se compra.

Ajustados a las necesidades     

Para períodos específicos.

Según la situación del mercado.

Presupuestos y expectativas.

 

d. Según la forma cronológica de comprar.

Compras sobre pedido.

Compras agrupados por partidas cíclicas.

Compras con arreglo a un programa preestablecido.

 

20. Auditoría de las Compras, Clasificación de Insumos.

Tipo “A”, Son los que necesitan un mayor control, se debe tener mínimas cantidades en existencia. Mayor inversión. Generalmente representan el 80% del volumen de consumo.

 

Tipo “B”, Hay que realizar un control especial sobre ellos. Los consumos pueden variar dependiendo de ciertos productos, servicios o circunstancias.

 

Tipo “C”, Son productos de eventual consumo, generalmente numerosos, sus existencias pueden ser importantes en algunas ocasiones, es útil tener una estrategia preestablecida para este tipo de insumos.

 

21. Automatización de la Función - Equipos - Procesos.

Instalaciones, es necesario la evaluación de los locales que se requieren y las condiciones existentes, de manera de construirlos o adaptarlos a los objetivos de la entidad y a su ubicación racional. Deberán estar ubicados y diseñadas de acuerdo al tipo de mercadería a almacenar.

 

Transporte, deberá estar de acuerdo al movimiento y al tipo de artículos que la empresa utiliza.

 

El transporte interno debe estar organizado, a fin de conseguir un alto grado rapidez y seguridad de movimiento de los materiales es el almacén y en la fábrica.

 

Estanterías, metal, madera, mixta.

 

Equipos de seguridad, señalizaciones, sensores, protectores.

 

Ventajas de la racionalización:

 

- Mejorar y asegurar la colocación de los materiales en los almacenes.

- Mejor aprovechamiento de la altura.

- Mejor conservación de los materiales frágiles.

- Facilitación de los controles.

 

Equipos especiales, los equipos y herramientas a emplearse en un almacén  son bastantes numerosos y se agrupan en:

 

Equipos de manejo u operación, camiones, elevadores, montacargas, carretillas, transportadores, grúas.

Equipos de almacenaje, las estanterías pueden ser fijas o corredizas.

Equipos misceláneos, medición, escaleras, mesas hidráulicas, parihuelas.

20/07/2009 01:29 gerencia Enlace permanente. (04) LOGISTICA No hay comentarios. Comentar.

EL SISTEMA DE LOGISTICA

COMPRAS,  ALMACENES Y DISTRIBUCION

 

Por: Ing. Jaime Ariansen Céspedes

Sistema de Compras.

01. Organización del Sistema Logístico. La función logística en un hotel, es la que proporciona los insumos, materiales y servicios necesarios para su funcionamiento. Organizando, planificando, coordinando y controlando el ciclo, desde que se produce la necesidad de adquisición, consumo o utilización, hasta que ésta se satisface física y administrativamente.

 02. Determinación Qué, Cómo y  A quién se debe Comprar. El primer paso es establecer normas para realizar las compras y bajo que criterios se organizó el sistema, que pueden ser bajo aspectos de calidad,  cantidad,   oportunidad, etc. es decir lograr determinar en qué momento hay que comprar, al precio más conveniente y la cantidad necesaria.

03. La Normalización. Es la reglamentación que debe existir en la empresa, con la finalidad de unificar criterios, optimizar la variedad de artículos, tomando en consideración calidades, dimensiones, usos, etc. a fin de simplificar y reducir los gastos de adquisición, almacenamiento, manipulación y merma.

04. Presupuesto y Plan de Compras - Cuánto - Cuándo. La importancia de un plan de compras es evidente, presupone la existencia de un subsistema de información y proyección incluido dentro del Sistema Logístico, organizado en función de las actividades que les toca cumplir a cada uno de los departamentos, y también agrupadas por similitud o afinidad, con la jerarquía y autoridad adecuada a la responsabilidad por desempeñar en la función planificación.

¿Verificar si existe un plan de compras?

¿Se conocen cuáles son las cantidades necesarias que se deben comprar en insumos para la producción, según una estadística confiable y un presupuesto profesional en concordancia a una estrategia empresarial de inversión y seguridad?

¿Se analiza el presupuesto, tanto mensual como anual de las compras?

05. Análisis de Proveedores - A Quién, Directorio. Verificar si existe una lista de proveedores, su finalidad es conocer a qué proveedores debe recurrirse para la adquisición de determinados materiales, esta actividad abarca más la función del comprador que la de vendedor. Debemos estar atentos a los cambios del mercado, a las fluctuaciones de la oferta y a las mejoras tecnológicas de los productos.

En esta lista, se archivan los datos correspondientes a las empresas que surten nuestras necesidades, codificadas por razón social o por el artículo que comercian, en este registro se incluyen adicionalmente los catálogos y circulares que nos envían.

¿Existe un análisis de proveedores?

¿Las compras se realizan basándose en los análisis de los proveedores?

06. Registro Histórico de Cotizaciones - Costos - A Cuánto Hemos Comprado. Existe un registro histórico de compras en la empresa, tiene como finalidad poder realizar una comparación por periodos, de las compras realizadas, sobre determinado material o artículo.

Verificar si existe registro de cotizaciones, en él se guarda la lista de precios, descuentos, catálogos, etc. que los proveedores envían constantemente.

07. Investigación Sistemática de Nuevos Insumos. ¿Se ha hecho un estudio de investigación sobre los nuevos insumos que puedan existir?

¿Se ha realizado un registro minucioso de los nuevos insumos, los más indicados como alternativos, los que puedan reemplazar a los que utilizan habitualmente en la empresa?

Debe existir una comparación sistemática de rendimiento, precio, compatibilidad, accesibilidad, seguridad, garantía, etc. Partiendo del principio que siempre se puede conseguir una mejor alternativa.

08. Inventario Valorizado de Productos. Es un documento que registra los productos del stock por orden, su volumen de existencias y su respectivo valor unitario y total, indica también la cantidad y valor de ingreso, de salida y el promedio. 

¿Existe tal documento? ¿Cuántos niveles de información tiene?

 09. Sistema de Stock Mínimo. Toda empresa debe tener fijado el stock mínimo, para cada producto, que es la mínima cantidad que debemos tener en el almacén en un momento determinado y que proporciona condiciones de seguridad, continuidad y garantía.

¿La empresa cuenta con el sistema de stock mínimo?

10. Determinación de Lote Económico. Verificar si se realiza los análisis necesarios para calcular los volúmenes óptimos para cada compra, considerando la operación referida a la cantidad y frecuencia de consumo y el otro factor importante que es la productividad del almacenaje y las finanzas. La determinación del Lote Económico asegurará la continuidad del proceso productivo y evitará las paralizaciones.

11. Manual de Manipulación de Materiales. A través de este documento, se realiza la clasificación de los materiales y asignaciones de símbolos que sirven para identificar y racionalizar la gestión, adquisición, manipuleo y registro contable de los materiales. Este manual de manipulación hace que el hallar un material sea más fácil, en menor tiempo y con mayor eficiencia. ¿Existe este manual de manipulación de materiales en la empresa?.

 12. Registro de Productos Alternativos.  En este documento se agrupan todas las alternativas que puedan existir en el mercado para poder reemplazar a un producto utilizado normalmente y que no se encuentre disponible, por algún motivo y en cualquier ocasión.

En estas circunstancias se solicitará muestras del extranjero o nacionales con características similares a la norma, deberán chequearse, asimismo se debe tener en cuenta que el material solicitado se halle dentro del plan de adquisiciones y que tenga la respectiva asignación presupuestaria.

13. Rotación de Inventarios. En una empresa es indispensable llevar el inventario de los productos, pero también es bueno hacer una rotación de éste. El principio elemental a seguir es que debe salir primero lo que entró primero, y así sucesivamente, se deben observar las reglas del sentido común y la experiencia para evitar excesos de materiales, mermas y deterioros.

¿Existe una adecuada rotación de inventario?.

15/07/2009 06:54 gerencia Enlace permanente. (04) LOGISTICA No hay comentarios. Comentar.

LA IMPORTANCIA DE LA LOGISTICA

Discusión enviada por: Giorginio Coletti

La logística es un asunto tan importante que las empresas crean áreas específicas para su tratamiento, se ha desarrollado a través del tiempo y es en la actualidad un aspecto básico en la constante lucha por ser una empresa del primer mundo. - Anteriormente la logística era solamente, tener el producto justo, en el sitio justo, en el tiempo oportuno, al menor costo posible, actualmente éstas actividades aparentemente sencillas han sido redefinidas y ahora son todo un proceso.

La logística tiene muchos significados, uno de ellos, es la encargada de la distribución eficiente de los productos de una determinada empresa con un menor costo y un excelente servicio al cliente. - Por lo tanto la logística busca gerenciar estratégicamente la adquisición, el movimiento, el almacenamiento de productos y el control de inventarios, así como todo el flujo de información asociado, a través de los cuales la organización y su canal de distribución se encauzan de modo tal que la rentabilidad presente y futura de la empresa es maximizada en términos de costos y efectividad.

La logística determina y coordina en forma óptima el producto correcto, el cliente correcto, el lugar correcto y el tiempo correcto. Si asumimos que el rol del mercadeo es estimular la demanda, el rol de la logística será precisamente satisfacerla. - Solamente a través de un detallado análisis de la demanda en términos de nivel, locación y tiempo, es posible determinar el punto de partida para el logro del resultado final de la actividad logística, atender dicha demanda en términos de costos y efectividad.

La logística no es por lo tanto una actividad funcional sino un modelo, un marco referencial; no es una función operacional, sino un mecanismo de planificación; es una manera de pensar que permitirá incluso reducir la incertidumbre en un futuro desconocido.  - fuente : universidad de phoenix

17/02/2009 17:21 gerencia Enlace permanente. (04) LOGISTICA No hay comentarios. Comentar.

TENDENCIAS EN LA LOGÍSTICA

Discusión enviada por:  Norman Montero Sevillano

Aprovechar las sinergias, externalizar algunos servicios del proceso logístico, unir a los centros compradores entre sí y con los proveedores, e integrar los sistemas de información y los mecanismos de toma de decisiones de primaria y especializada son algunas soluciones que los expertos reunidos en las jornadas de logística celebradas en el Hospital Severo Ochoa, de Leganés (Madrid), han propuesto para mejorar la cadena de producción y, en consecuencia, reducir los costes sin disminuir la calidad de la atención sanitaria.
Isabel Arrabé, directora de Gestión del Hospital La Princesa, de Madrid, explicó que la contratación externa es una fórmula "sin más límites que los de la imaginación. Sin embargo, debe ser estudiada y analizada para introducirla en las áreas donde un análisis serio y riguroso demuestre que puede ser beneficiosa".
Una de las fórmulas de externalización propuestas fue presentada por José Luis Temes, gerente del Hospital Universitario Reina Sofía, de Córdoba. Este proyecto consiste en centralizar las compras en un proveedor único. La experiencia -que salió a concurso el pasado mes de diciembre
ya ha sido puesta en marcha. Hace una semana comenzó a trabajar la empresa subcontratada "muy bien, de momento", según Temes.
Su particularidad es que se delegan las compras en una empresa especializada. Gracias a la capacidad negociadora de la empresa se ha producido un ahorro del 20 por ciento. Además, en el contrato se especifica que el adjudicatario debe invertir 200 millones de pesetas en el hospital para construir una planta esterilizadora, lo que aumenta el ahorro.

Comunicación


El segundo puntal sobre el que se apoya la logística es la información. Esta es necesaria para tomar decisiones y comprar mejor. Para ello, es necesario mejorar la relación entre el hospital y los proveedores y también el flujo de comunicación que une a los compradores públicos.
Angel Cancelo, subdirector de Régimen Económico y Contratación del Servicio Vasco de Salud, considera que las empresas deben ceder su conocimiento para que los hospitales conozcan las nuevas tecnologías. Respecto a las políticas de los centros, considera que las grandes centrales de compras pueden ser perjudiciales porque "disminuyen la agilidad; limitan el catálogo de productos; ahorran en la compra, no en el proceso administrativo, y son un método agresivo con el mercado de la oferta".
Propone una cooperación horizontal formada por "unidades pequeñas y dinámicas, que pueden ser dos hospitales o uno más otros centros de una comarca". Esta experiencia se ha desarrollado en el Complejo Hospitalario de San Sebastián y en el área sanitaria de Mondragón con buen resultado, ya que "permiten que la toma de decisiones esté más próxima a la compra de los productos".
Por último, es necesario que se produzca una integración entre los distintos niveles de atención. Carmen Alberola, jefe del Servicio de Farmacia del Hospital de Getafe, cree que "usar racionalmente los medicamentos ha de hacerse tanto en primaria como en la especializada, por lo que debe lograrse un consenso".
La forma de conseguirlo es a través de los protocolos o guías de actuación. "Si se ahorra en el hospital gracias a utilizar unos medicamentos determinados y en los centros de salud se usan otros, la reducción del gasto es ficticia". Alberola expuso el caso del ofloxacino y el ciprofloxacino. El primero vale la mitad, pero el hospital consiguió un mejor precio por el segundo. Sin embargo, al no lograr el mismo para los centros de AP, se optó por el ofloxacino en el protocolo.

Intergración 'vs' competencia
La propuesta de José Luis Temes de encargar todo el proceso de compras en una empresa tuvo una rápida contestación en DM por parte de Fenin, la asociación que une a los empresarios sanitarios. José Luis Bozal, su secretario general, dijo que "centralizar las compras en un proveedor perjudica a la calidad". Esta asociación propuso a sus asociados que no se presentaran al concurso. La principal tesis de Fenin era que esta fórmula atenta contra el mercado único, y esa suposición se debatió también en una mesa redonda de las jornadas de Leganés.
Según el gerente del Reina Sofía, sin embargo, el debate no tiene sentido. "Contamos con un dictamen del gabinete jurídico del Servicio Andaluz de Salud que indica que no vamos contra la competencia y, con esta fórmula conseguimos un ahorro del 20 por ciento y una inversión que no podría lograr de otra manera porque el sector público no puede pagar más". Otro beneficio es que "una empresa privada invierte en el sector público, por lo que ambos ganan". Para Temes, esta fórmula permite lograr inversiones que de otra forma no son posibles: "Si ahorro 200 millones en el capítulo II (bienes corrientes y servicios), no puedo invertirlos en el capítulo VI (inversiones) porque las reglas del SAS o el Insalud no lo permiten".

12/02/2009 13:52 gerencia Enlace permanente. (04) LOGISTICA No hay comentarios. Comentar.

LA LOGISTICA

Discusión enviada por: Chiara Cavallero - La logística moderna tiene su origen en el ámbito de la ingeniería militar que se ocupa de la organización del movimiento de las tropas en campaña, su alojamiento y transporte.

Objetivos principales de la logistica

La misión fundamental de la Logística empresarial es colocar los productos adecuados en el lugar adecuado, en el momento preciso y en las condiciones deseadas, contribuyendo lo máximo posible a la rentabilidad de la firma.

La logística tiene como objetivo la satisfacción de la demanda en las mejores condiciones de servicio, costo y calidad. Se encarga de la gestión de los medios necesarios para alcanzar este objetivo y moviliza tanto los recursos humanos como los financieros que sean adecuados.

Garantizar la calidad de servicio, es decir la conformidad con los requisitos de los clientes, da una ventaja competitiva a la empresa. Hacerlo a menor costo permite mejorar el margen de beneficio de la empresa.
Conseguirlo garantizando la seguridad permite a la empresa evitar sanciones pero también comunicar en temas actuales como el respeto del medio ambiente, los productos éticos… Estos tres parámetros permiten explicar el carácter estratégico de la función logística en muchas empresas (la presión del entorno crea la función). Ahora los directores logísticos son miembros de los comités de dirección de las empresas y reportan a los accionistas.


Cadena logística

En negocios, la logística puede tener un enfoque bien interno, bien externo que cubre el flujo desde el origen hasta la entrega al usuario final. En el área militar, los expertos en logística determinan cómo y cuándo movilizar determinados recursos a los lugares donde son necesarios. En ciencia militar, lo importante es mantener las líneas de suministro propias e interrumpir las del enemigo y algunos dirían que se trata del elemento más importante.

-La que optimiza un flujo de material constante a través de una red de enlaces de transporte y de centros del almacenaje.
 -La otra coordina una secuencia de recursos para realizar un determinado proyecto.
Todo ello al mínimo costo global para la empresa.

Los sistemas de flujo logístico se optimizan generalmente para una de varias metas: evitar la escasez de los productos , reducir al mínimo el costo del transporte, obtener un bien en un tiempo mínimo o almacenaje mínimo de bienes (en tiempo y cantidad).

La función logística gestiona directamente los flujos físicos e indirectamente los flujos financieros y de información asociados. Los flujos físicos son generalmente divididos entre los “de compra” (entre un proveedor y su cliente), “de distribución” (entre un proveedor y el cliente final), “de devolución” (logística inversa).

Logística de compra


La logística de compra incluye la gestión de los flujos físicos, de información y administrativos siguientes:

    -la planificación del aprovisionamiento desde los proveedores de acuerdo con las previsiones de producción o venta
    - la ejecución del aprovisionamiento y de los transportes y otras operaciones de importación relacionados
    - la gestión de la relación con los proveedores (con objetivo de la mejora del servicio y la reducción de los costes logísticos)
11/02/2009 06:10 gerencia Enlace permanente. (04) LOGISTICA No hay comentarios. Comentar.

LOGISTICA EMPRESARIAL

Discusión presentada por: Daniel Seminario R.

Objetivos de la Logística Empresarial
El responsable logístico de una empresa busca, dentro de los objetivos más generales de ésta, sus propios objetivos funcionales que, básicamente, deben servir para llevar a la firma hacia las metas establecidas. En concreto, su misión consiste en desarrollar una relación de actividades logísticas capaz de lograr el mayor retorno posible de los fondos invertidos en la empresa. Este objetivo se mueve sobre dos dimensiones: el impacto del diseño del sistema logístico sobre los ingresos y el coste de dicho diseño.
Los objetivos de la logística es responder a la demanda, obteniendo un óptimo nivel de servicio al menor coste posible. Dentro de este gran objetivo, podemos señalar los siguientes:
Suministrar: los productos necesarios, en el momento oportuno, en las cantidades requeridas, con la calidad demandada y al mínimo coste.

• Haciendo prioritarias las necesidades del cliente.
• Con la flexibilidad necesaria para cubrir las necesidades del mercado cambiante.
• Reaccionando rápidamente ante los pedidos del cliente.

Así pues James Heskett nos dice que el objetivo de la logística es el de responder a la demanda, obtenido un óptimo nivel de servicio, al menor coste posible.
Importancia de la función de compras
Compras es un término utilizado en la industria para identificar las actividades destinadas a obtener materiales, suministros y servicios. En sentido estricto, las metas de compras implican definir la necesidad, seleccionar el proveedor, acordar un precio aceptable, elaborar el contrato y dar curso para asegurar una entrega adecuada. De tal modo los objetivos en materia de compra pueden ser definidas como:
Proveer un flujo ininterrumpido de materiales y servicios al sistema de operación.
Mantener el mínimo nivel de inversión en materia de inventarios.
Maximizar los niveles de calidad.
Encontrar y desarrollar fuentes competitivas de suministros.
Estandarizar.
Comprar materiales al más bajo coste total de adquisición
Fomentar las relaciones interfuncionales
Las adquisiciones contribuyen directamente a los resultados operativos y a las utilidades de una empresa. El hecho de que compras sea responsable de gastar más del 60% de los ingresos de ventas de una empresa manufacturera, hace resaltar el potencial que esta función representa para aumentar las utilidades. El dinero que se ahorre al comprar es dinero que se acumula en utilidades.

04/02/2009 17:00 gerencia Enlace permanente. (04) LOGISTICA No hay comentarios. Comentar.

HISTORIA DE LA LOGISTICA

Los orígenes de la logística cuyo término proviene del campo militar, relacionado con la adquisición y suministro de materiales requeridos para cumplir una misión aplicada a la actividad empresarial, se remontan a la década de los cincuenta. Una vez concluida la segunda guerra mundial, la demanda creció en los países industrializados y la capacidad de distribución era inferior a la de venta y producción.

Esto ocasiono la proliferación de los productos en los departamentos de mercadeo, que optaron por vender cualquier artículo en cualquier lugar posible, y los canales de distribución comenzaron a ser obsoletos. Por tanto la alta gerencia, consiente que la distribución física tenía que ser eficiente y representar rentabilidad en lugar de gastos, comenzó a probar modificaciones sustanciales en los sistemas de distribución y esta comenzó a tener identidad propia dentro de la estructura de la organización. Así se dan los orígenes de la logística en los que el departamento de distribución controlaba el almacenamiento, el transporte y en parte el manejo de pedidos

A pesar de que la logística siempre es una parte esencial en cualquier actividad económica, sin embargo, en las últimas décadas se ha sentido un vivo interés por el desarrollo de la misma, al punto de que un número creciente de empresas la están adoptando como herramienta gerencial en vista de los resultados positivos que arroja la aplicación.
A mediados de los sesenta, los empresarios comenzaron a comprender que la reducción de inventarios y cuentas por cobrar aumentaba el flujo de caja y vieron que la rentabilidad podía mejorar si se planeaban correctamente las operaciones de distribución. A finales de esta misma década, aparece el concepto de gestión de materiales, desarrollado a partir de una situación de escasez y discontinuidad de los suministros, pero cuyo fin era el mismo: proporcionar un determinado nivel de servicio con un costo social mínimo. Este período que va hasta 1979 se conoce como el de la "madurez" de la logística, porque la empresa se concientiza de la importancia de ella.

A partir de 1980, se consolida la logística como consecuencia de la incertidumbre generada por la recesión económica característica de la década. Se hace indispensable una gerencia de todo el proceso de distribución. A pesar de todo, hoy día existen todavía organizaciones que no se han concientizado de la imperiosa necesidad de contar con la gerencia logística y el departamento de distribución. Para otras, continua siendo un multienredo sin orientador (Director Logístico), que coordine todas las actividades desde la compra de materia prima hasta el consumidor final.

"Logística" es el proceso de planificar, implementar y controlar el flujo y almacenaje de materias primas, productos semi-elaborados o terminados, y de manejar la información relacionada desde el lugar de origen hasta el lugar de consumo, con el propósito de satisfacer los requerimientos de los clientes. En otras palabras, con una buena gestión logística se pretende proveer el producto correcto en la cantidad requerida, en el lugar indicado en el tiempo exigido y a un costo razonable. La logística es un sistema con actividades interdependientes que pueden variar de una organización a otra, pero normalmente incluirán las siguientes funciones: Transporte, Almacenamiento, Compras, Inventarios Planeación de producción Gestión de personal Embalaje Servicio al cliente

En la década de los 90. La logística es tal vez el proceso que más está utilizando los adelantos tecnológicos en áreas como la electrónica, la informática y la mecánica, ha simplificado la administración de la cadena de abastecimiento mediante el uso del intercambio electrónico de documentos para transacciones y contabilidad, el código de barras para identificar productos y servicios, sistemas de transporte de materiales para reducir tiempos de entrega y manipulación. De esta forma se reducen los ítems más importantes que conforman los costos operacionales que afectan la rentabilidad final del producto.
Por lo anterior podemos afirmar que desarrollar el proceso logístico, fue en los años 90 el proceso a seguir por las empresas que deseaban estar a la vanguardia en la administración de la cadena de abastecimiento. Por otro lado, la tecnología está poniendo todos los elementos sobre la mesa para que las personas no tengan que salir de sus casas para adquirir productos

Los productos de consumo masivo poco diferenciados se venderán en forma telefónica, repartidos directamente a domicilio. Las personas irán a las tiendas a mirar, tocar y probar productos que luego comprarán desde sus casas. En otros casos, irán sólo a comprar productos muy específicos ó diseñados especialmente para su gusto.
Existen muchos factores demográficos y sociológicos que hacen factible esta tendencia como: la creciente diversificación de gustos del consumidor, la incorporación de la mujer a la vida laboral con la consiguiente reducción de tiempos disponibles y las exigencias de disponibilidad y menores plazos de entrega.
Otra tendencia muy marcada en el consumidor actual, es su capacidad para elegir entre varios productos de acuerdo a sus beneficios reales, con creciente deslealtad a las marcas.
La logística no sólo consiste en administrar la cadena de abastecimiento, sino que también significa eliminar intermediarios que le agregan costo al producto. La logística ofrece el medio para que el consumidor pueda entrar en contacto con los productos, compararlos y si es necesario, demandar servicios anexos.
La tendencia de la logística apunta hacia un objetivo bien claro, cambiar el enfoque PUSH (empujar) donde son los fabricantes los que empujan a lo largo de la cadena de distribución sus productos, y son sus niveles de inventario los que generan las grandes ofertas y las promociones sin mirar lo que el cliente esta demandando, a un estilo PULL (halar) donde la demanda en el punto de venta gatilla los eventos a lo largo de la cadena de distribución y son las preferencias de los clientes las que condicionan el surtido en las estanterías y por consiguiente en la producción de las empresas.  - Por: Karla Vásquez del Castillo Vargas

SISTEMA DE ALMACENES - 2

Por: Jaime Ariansen Céspedes - Instituto de los Andes

Personal Preparado para la Manipulación.  El personal que esté encargado de la manipulación de los materiales debe de estar bien informado de las características de los productos para evitar cualquier tipo de riesgos para el personal, y también evitar incendios u otro tipo de desastres.

 

El personal debe contar con los materiales necesarios para realizar esta labor como guantes, cascos, etc.

 

La capacitación y la supervisión permanente son indispensables en esta etapa de la logística.

 

Sistema Total de Seguridad. Las medidas de seguridad son las acciones y operaciones de carácter activo o pasivo que se toma con la finalidad de evitar accidentes y desperdicios, tanto en los más altos niveles de la empresa como en la parte operativa.

 

Sistema de Operación Normalizado. Es la reglamentación existente para estandarizar las calidades, dimensiones y tipos de productos con el fin de simplificar y reducir los gastos de planificación,   mantenimiento o utilización de los insumos. Es importante para que se pueda determinar el equipo adecuado para el almacén.

 

La normalización implica el concepto de planificación y verificación de las condiciones existentes, y también el sistema de Metrología es decir como se deben medir cada uno de los elementos de la operación.

 

Sistema de Capacitación y Supervisión.  Este sistema ha sido diseñado para capacitar adecuadamente al personal en el manipuleo de los materiales. La etapa de supervisión se lleva a cabo para tener un control adecuado de las existencias y del personal.

 

Técnica de Control de Inventario. Se desarrolla un plan que determina:

 

- Frecuencia y cantidad de la demanda, consumo.

- Frecuencia del ingreso, cantidad, calidad, costo.

- Posibilidades de obsolescencia, merma, desperdicio.

- Seguridad y garantía.

 

Tamaño de Pedido Económico.  Determinar la cantidad a pedir.

 

FÓRMULA :           

2  A  O

C  1

 

A = Consumo (o pronóstico de ventas)

O= Costo de renovación.

C = Costo unitario de compra.

1 = Costo de posición.

 

Punto de Pedido. Señala el nivel de inventario de un artículo, según el consumo llegará al mínimo en el tiempo en que se demora la renovación de stock.

 

FÓRMULA  :

                       

Pp + T  x  C x  F

 

Pp= Punto de pedido.

T  = Tiempo de demora de renovación en meses.

C  = Consumo promedio en meses.

F  = Factor de seguridad (%).

 

Sistema de Transporte Moderno, Interno y Externo.

 

¿La empresa cuenta con un sistema de transporte?

¿Cuáles son los equipos con los que cuenta la empresa?

 

Se tienen que verificar todos los elementos del Sistema de Transporte.

 

- Tipo de mercadería.

- Cantidad.

- Origen.

- Destino.

- Frecuencia.

- Aspectos técnicos.

- Manipulación.

- Canales.

- Costos.

- Seguridad.

- Garantía.

 

Sistema de Comunicación Avanzados. Este sistema se utiliza para obtener una adecuada información, tanto del manejo de los equipos y materiales, como de la adecuada especificación de las tareas que el personal va a realizar.

 

Medición de la Eficiencia de las Existencias.

 

Índice de Rotación (IR)

 

 

IR =  Costo de los Productos Vendidos

       Promedio Total de Inventarios

 

 

Toma de Inventarios. Es para constatar las existencias, mediante el recuento de los artículos almacenamos, informando sobre las cantidades encontradas, sus valores y diferencias.

 

Clases : I.  Masivo o Anual

Clases :II.  Permanente Rotativo.

 

Plan para la Toma de Inventarios. Tiempo de emplearse:

 

- Materiales para inventariar.

- Personal que intervendrá.

- Medios conque se cuenta.

- Resultados.

30/07/2008 19:42 gerencia Enlace permanente. (04) LOGISTICA No hay comentarios. Comentar.

SISTEMA DE ALMACENES - 1

Por: Jaime Ariansen Céspedes - Instituto de los Andes 

Espacios Adecuados - Recepción - Almacén - Despacho.

 

a. Espacios Adecuados. Consiste en verificar el área disponible para el almacenaje, su forma y dimensión, la distribución del área de almacenamiento. Este factor contempla las condiciones ambientales, de temperatura,  humedad, visibilidad, iluminación que se requieren para mantener adecuadamente los artículos almacenados. También contempla la seguridad que la zona debe prestar para el almacenamiento.

 

b. Recepción. Actividad por la cual se reciben los artículos que llegan al almacén, comprobando si son los solicitados, determinando su estado, calidad y cantidad en que se recepcionan para su entrega física y administrativa posteriormente.

 

Actividades:

a. Descarga: Significa trasladar los bultos hasta el lugar a donde serán recepcionados.

 

Objetivos: Obtener rapidez. Reducir gastos.

 

b. Desembalaje: Es la labor normal de retirar los artículos de los bultos, se utilizan diversos tipos de herramientas para facilitar la labor.

 

Verificación: Es la constatación de la cantidad recibida, la calidad y las características técnicas de los materiales. Se debe disponer de medios como catálogos, balanzas, winchas, etc.

 

Objetivos:  Seguridad - Rapidez.

 

Registro de Entrada: Se efectúa una vez concluida la verificación mediante una constancia escrita o nota de recepción de materiales.

 

c. Almacenamiento. Es la función de recibir los artículos ubicándolos y guardándolos adecuadamente según su uso. Es el conjunto de operaciones que se realizan con el objeto de internar, acondicionar y proporcionar los artículos a los usuarios en el momento preciso evitando la inmovilización de capitales por abastecimientos excesivos.

 

Objetivos:

 

 - Máximo aprovechamiento del espacio.

 - Productividad en el acarreo interno.

 - Ahorro en tiempo de manipulación y en mano de obra.

 

d. Despacho. Actividad que consiste en atender los requerimientos de los usuarios, para realizar esta actividad en forma eficiente es necesario contar con una organización adecuada y un sistema para el manejo del material en la distribución o entrega. Se deberá estar seguro que la cantidad de los artículos entregados sea igual a la indicada en la solicitud.

 

Debe adoptarse el siguiente sistema:

 

“Lo que entra primero sale primero”.

 

 Que es el inicio de la cadena del sentido común en la logística, se debe ser minucioso y profesional

 

Equipos Adecuados - Manipulación - Transporte.

 

a. Principio de equipos adecuados. Sirve de guía en la selección y utilización de la diversidad de equipos a utilizarse en el manejo de materiales:

 

- Incorporación de equipos al sistema logístico de la empresa.

- Coordinación del trabajo de los equipos.

- Reducción del tiempo de parada de los equipos.

- Normalización de aparatos y métodos.

- Flexibilidad del equipo.

 

b. Manipulación de Materiales. Son todos aquellos aspectos relacionados con el manejo, transporte y colocación de las mercancías. La principal tarea es manipular los materiales con el mínimo esfuerzo, menor costo y tiempo posible.

 

Principios:

 

- La manipulación debe planearse de acuerdo a la economía del conjunto.

- Distribución de las instalaciones para simplificar la manipulación.

- Uso del almacenamiento móvil.

 

c. Transporte. Es la función mediante la cual se realiza el movimiento de los artículos desde la fuente de obtención hacia las instalaciones donde van a ser almacenadas o usadas. El transporte implica no sólo mover materiales y equipos, sino también personal empleando medios de transporte diferente.

 

Formas:

- Transporte por caminos – utilización de carreteras.

- Transporte por ferrocarril – mayor capacidad de transporte.

- Transporte por agua – permite transportar mayor distancia.

- Transporte por aire – gran velocidad.

- Transporte por tubería.

- Transporte interno por faja transportadora

- Carretillas.

- Transporte a mano, personal.

16/07/2008 20:12 gerencia Enlace permanente. (04) LOGISTICA No hay comentarios. Comentar.

SISTEMA DE COMPRAS - 3

Por: Jaime Ariansen Céspedes - Instituto de los Andes

21. Automatización de la Función - Equipos - Procesos.

Instalaciones, es necesario la evaluación de los locales que se requieren y las condiciones existentes, de manera de construirlos o adaptarlos a los objetivos de la entidad y a su ubicación racional. Deberán estar ubicados y diseñadas de acuerdo al tipo de mercadería a almacenar.

 

Transporte, deberá estar de acuerdo al movimiento y al tipo de artículos que la empresa utiliza.

 

El transporte interno debe estar organizado, a fin de conseguir un alto grado rapidez y seguridad de movimiento de los materiales es el almacén y en la fábrica.

 

Estanterías, metal, madera, mixta.

 

Equipos de seguridad, señalizaciones, sensores, protectores.

 

Ventajas de la racionalización:

 

- Mejorar y asegurar la colocación de los materiales en los almacenes.

- Mejor aprovechamiento de la altura.

- Mejor conservación de los materiales frágiles.

- Facilitación de los controles.

 

Equipos especiales, los equipos y herramientas a emplearse en un almacén  son bastantes numerosos y se agrupan en:

 

Equipos de manejo u operación, camiones, elevadores, montacargas, carretillas, transportadores, grúas.

Equipos de almacenaje, las estanterías pueden ser fijas o corredizas.

Equipos misceláneos, medición, escaleras, mesas hidráulicas, parihuelas.

 

22. Sistema de Codificación - Código de Barras. La codificación de los materiales, es el proceso de clasificación de éstos y la asignación de símbolos que sirven para identificar y racionalizar la gestión, adquisición, manipuleo y contabilización de los materiales.

 

El código es la denominación que corresponde a cada uno de los artículos del inventario lo que resulta sumamente importante porque permite identificarlos rápidamente.

 

Para confeccionar un código que determine la posición se deberá:

- Disponer de un plano de las instalaciones.

- Zonificación.

- Señalizar las diferentes áreas de almacenamiento.

- Establecer el número de dígitos, letras o símbolos que sean necesarios para la identificación.

 

Tipos de codificación:

- Alfabético.

- Numérico.

- Alfanumérico.

- Mixto.

- Símbolos.

 

Código de Barras: Es una marca gráfica de barras de diferente tamaño y grosor, relacionadas con números, y que pueden ser reconocidas por un lector óptico, reduce el tiempo de verificación, contabilización de la operación y control, puede estar relacionada con sistemas de cómputo y constituyen uno de los sistemas más eficaces y modernos de control, cada día se encuentran nuevas opciones para utilizar códigos de barra en la producción de un hotel o restaurante

 

09/07/2008 17:11 gerencia Enlace permanente. (04) LOGISTICA No hay comentarios. Comentar.

EL SISTEMA DE COMPRAS - 2

Por: Jaime Ariansen Céspedes - Instituto de los Andes

11. Manual de Manipulación de Materiales. A través de este documento, se realiza la clasificación de los materiales y asignaciones de símbolos que sirven para identificar y racionalizar la gestión, adquisición, manipuleo y registro contable de los materiales. Este manual de manipulación hace que el hallar un material sea más fácil, en menor tiempo y con mayor eficiencia. ¿Existe este manual de manipulación de materiales en la empresa?.

12. Registro de Productos Alternativos.  En este documento se agrupan todas las alternativas que puedan existir en el mercado para poder reemplazar a un producto utilizado normalmente y que no se encuentre disponible, por algún motivo y en cualquier ocasión.

En estas circunstancias se solicitará muestras del extranjero o nacionales con características similares a la norma, deberán chequearse, asimismo se debe tener en cuenta que el material solicitado se halle dentro del plan de adquisiciones y que tenga la respectiva asignación presupuestaria.

13. Rotación de Inventarios. En una empresa es indispensable llevar el inventario de los productos, pero también es bueno hacer una rotación de éste. El principio elemental a seguir es que debe salir primero lo que entró primero, y así sucesivamente, se deben observar las reglas del sentido común y la experiencia para evitar excesos de materiales, mermas y deterioros.

¿Existe una adecuada rotación de inventario?.

14. Análisis del Nivel de Créditos. Se debe realizar un estudio de los créditos y las operaciones de compra al contado, verificar si el financiamiento ha sido bueno o malo, en algunas empresas este rubro de control se realiza en el departamento de finanzas.

¿Existe un análisis del nivel de créditos?.

15. Pautas de Trabajo - Procedimiento de Compras. Son los diferentes pasos secuenciales para adquirir un artículo, el objetivo de este control es verificar si el personal asignado tiene conocimientos de los documentos solicitados para solicitar o entregar el artículo, ya sea: Requisición, solicitud de cotización, cuadro comparativo de rendimientos o especificaciones, orden de compra, guía de remisión, guía de ingreso o salida, factura.

¿Se siguen en la empresa los procedimientos de compras especificados?.

16. Documentación - Ordenes - Guías - Facturas. Estos documentos deben ser conocidos por todo el personal de usuarios de la empresa ya que son de uso necesario en la contabilidad de la producción.

17. Archivo de Documentación - Dpto. de Logística. ¿Existe un archivo especial para guardar la documentación del Dpto. de Logística, como son las guías de remisión, facturas, órdenes de distinto tipo, etc. para llevar un control exhaustivo de estos movimientos?.

18. Sistema de Control de Calidad - Insumos. Es muy importante llevar un control de la calidad de los insumos que intervienen en la producción ya que de estos dependerá que nuestros productos sean de muy buena calidad, por lo que hay que escoger los insumos de mejor posible, que no siempre son los más caros.

 

¿Existe un control de calidad en los insumos utilizados en la producción?.

 

19. Clasificación de los Insumos. Se realiza para llevar un adecuado control, manipulación y almacenamiento de los insumos y asegurar su óptimo estado en el momento en que se necesiten. Se pueden clasificar  según:

 

a. Según la forma de origen de la compra.

Centralización

Compras descentralizadas.

Mixtas.

 

b. Según el tipo de mercaderías.

Materias primas, Naturaleza del producto.

Servicios

Piezas fabricadas.

Maquinarias y equipos.

 

c. Según cuánto se compra.

Ajustados a las necesidades     

Para períodos específicos.

Según la situación del mercado.

Presupuestos y expectativas.

 

d. Según la forma cronológica de comprar.

Compras sobre pedido.

Compras agrupados por partidas cíclicas.

Compras con arreglo a un programa preestablecido.

 

20. Auditoría de las Compras, Clasificación de Insumos.

Tipo “A”, Son los que necesitan un mayor control, se debe tener mínimas cantidades en existencia. Mayor inversión. Generalmente representan el 80% del volumen de consumo.

 

Tipo “B”, Hay que realizar un control especial sobre ellos. Los consumos pueden variar dependiendo de ciertos productos, servicios o circunstancias.

 

Tipo “C”, Son productos de eventual consumo, generalmente numerosos, sus existencias pueden ser importantes en algunas ocasiones, es útil tener una estrategia preestablecida para este tipo de insumos.

05/07/2008 22:29 gerencia Enlace permanente. (04) LOGISTICA No hay comentarios. Comentar.

FUENTES DE ABASTECIMIENTO

 

Por: Carol Orderique Miranda - La decisión clave en los centros de administración de adquisiciones es la selección del proveedor, para tomar en cuenta a un proveedor se debe de ver si con los productos o materia prima que ofrece van a tener un alto impacto positivo en nuestra productividad, calidad y competitividad.  Por consiguiente, la decisión sobre la selección del proveedor es la decisión más importante que se puede hacer en el departamento de compras.

El propósito de la selección, es el de establecer una lista de aquellas empresas u organizaciones que nos ofrecen sus productos o materias primas para poder pedirles posteriormente una cotización sobre sus productos.

La decisión para seleccionar a los proveedores consistirá principalmente de las siguientes características:

- Que sus productos tengan la calidad satisfactoria.

- Que envíe el pedido oportunamente

- El precio, que sea el más bajo

- El servicio que preste sea excelente.

- Que sus productos vengan con garantía de devolución por si tiene algún defecto o no son los requeridos.

- Entre otros.

Algunas de las cosas que también se toman en cuenta del vendedor, son su historial pasado, instalaciones, fuerza técnica, nivel financiero, de organización y de administración, reputación, y localización.

La cantidad de compra que realicemos influirá en el peso que se le asigne a cada uno de los anteriores aspectos.

Ejemplo: Una pequeña orden de nuevos tableros de circuito que serán utilizados por los ingenieros en el diseño de un nuevo producto, la calidad y el envío rápido tienen mayor significado que el precio, entonces se va a tomar en cuenta también que el vendedor sea local, para facilitar la comunicación con los ingenieros de diseño y debe de tener buenas credenciales técnicas.   Por otro lado, una gran orden de tableros de circuito impreso para la producción, tendrá el precio como uno de los factores clave y el envío deberá ser dentro del tiempo estimado.

El criterio de selección del vendedor asociado con su evaluación, puede variar según la sensibilidad a las necesidades organizacionales y es la que separa al buen comprador del promedio. Lo que el comprador busca, es el desempeño aceptable de un comprador, ya que si sucede lo contrario, le significaría más costos fuera de proporción comparada con la magnitud de la compra original, y deteriora las relaciones interdepartamentales dentro de su empresa entre muchas otras cosas.

Como ya se mencionó antes, la selección implica la preparación exhaustiva de los posibles proveedores y su eliminación sucesiva de listas basándose en diversas consideraciones, hasta reducir la cantidad hasta unos pocos proveedores, con los cuales se favorecerá la decisión de comprarles artículos o materia prima, en este aspecto, no es muy recomendable tener a un sólo proveedor y hacerle todo el pedido que necesitamos, si no que hay que distribuir nuestras compras a dos o tres proveedores diferentes, para que así, no quede nuestra empresa sin abastecimiento si "X" proveedor falla.  

31/01/2008 06:50 gerencia Enlace permanente. (04) LOGISTICA No hay comentarios. Comentar.

EL SISTEMA DE COMPRAS

Por: Jaime Ariansen Céspedes - Instituto de los Andes 

 

01. Organización del Sistema Logístico. La función logística en un hotel, es la que proporciona los insumos, materiales y servicios necesarios para su funcionamiento. Organizando, planificando, coordinando y controlando el ciclo, desde que se produce la necesidad de adquisición, consumo o utilización, hasta que ésta se satisface física y administrativamente.

 02. Determinación Qué, Cómo y  a quién se debe Comprar. El primer paso es establecer normas para realizar las compras y bajo que criterios se organizó el sistema, que pueden ser bajo aspectos de calidad,  cantidad,   oportunidad, etc. es decir lograr determinar en qué momento hay que comprar, al precio más conveniente y la cantidad necesaria.

03. La Normalización. Es la reglamentación que debe existir en la empresa, con la finalidad de unificar criterios, optimizar la variedad de artículos, tomando en consideración calidades, dimensiones, usos, etc. a fin de simplificar y reducir los gastos de adquisición, almacenamiento, manipulación y merma.

 

04. Presupuesto y Plan de Compras - Cuánto - Cuándo. La importancia de un plan de compras es evidente, presupone la existencia de un subsistema de información y proyección incluido dentro del Sistema Logístico, organizado en función de las actividades que les toca cumplir a cada uno de los departamentos, y también agrupadas por similitud o afinidad, con la jerarquía y autoridad adecuada a la responsabilidad por desempeñar en la función planificación.

¿Verificar si existe un plan de compras?

¿Se conocen cuáles son las cantidades necesarias que se deben comprar en insumos para la producción, según una estadística confiable y un presupuesto profesional en concordancia a una estrategia empresarial de inversión y seguridad?

¿Se analiza el presupuesto, tanto mensual como anual de las compras?

05. Análisis de Proveedores - A Quién, Directorio. Verificar si existe una lista de proveedores, su finalidad es conocer a qué proveedores debe recurrirse para la adquisición de determinados materiales, esta actividad abarca más la función del comprador que la de vendedor. Debemos estar atentos a los cambios del mercado, a las fluctuaciones de la oferta y a las mejoras tecnológicas de los productos.

En esta lista, se archivan los datos correspondientes a las empresas que surten nuestras necesidades, codificadas por razón social o por el artículo que comercian, en este registro se incluyen adicionalmente los catálogos y circulares que nos envían.

¿Existe un análisis de proveedores?

¿Las compras se realizan basándose en los análisis de los proveedores?

06. Registro Histórico de Cotizaciones - Costos - A Cuánto Hemos Comprado. Existe un registro histórico de compras en la empresa, tiene como finalidad poder realizar una comparación por periodos, de las compras realizadas, sobre determinado material o artículo.

Verificar si existe registro de cotizaciones, en él se guarda la lista de precios, descuentos, catálogos, etc. que los proveedores envían constantemente.

 

07. Investigación Sistemática de Nuevos Insumos. ¿Se ha hecho un estudio de investigación sobre los nuevos insumos que puedan existir?

¿Se ha realizado un registro minucioso de los nuevos insumos, los más indicados como alternativos, los que puedan reemplazar a los que utilizan habitualmente en la empresa?

Debe existir una comparación sistemática de rendimiento, precio, compatibilidad, accesibilidad, seguridad, garantía, etc. Partiendo del principio que siempre se puede conseguir una mejor alternativa.

08. Inventario Valorizado de Productos. Es un documento que registra los productos del stock por orden, su volumen de existencias y su respectivo valor unitario y total, indica también la cantidad y valor de ingreso, de salida y el promedio. 

¿Existe tal documento? ¿Cuántos niveles de información tiene?

09. Sistema de Stock Mínimo. Toda empresa debe tener fijado el stock mínimo, para cada producto, que es la mínima cantidad que debemos tener en el almacén en un momento determinado y que proporciona condiciones de seguridad, continuidad y garantía.

¿La empresa cuenta con el sistema de stock mínimo?

10. Determinación de Lote Económico. Verificar si se realiza los análisis necesarios para calcular los volúmenes óptimos para cada compra, considerando la operación referida a la cantidad y frecuencia de consumo y el otro factor importante que es la productividad del almacenaje y las finanzas. La determinación del Lote Económico asegurará la continuidad del proceso productivo y evitará las paralizaciones.

RAZONES PARA ALMACENAR

Por: Christian Gómez Puente

 

1.- Reducción de los costos de producción-transporte. - El almacenamiento y el inventario asociado al mismo son dos factores que generan nuevos gastos. No obstante, ese aumento de costos se compensa con la disminución de los transportes y producción, ya que se mejora la eficiencia de ambos procesos.

2.- Coordinación de la demanda y el suministro. - Las empresas que tienen una producción de carácter estacional y una demanda razonablemente constante suelen tener problemas de coordinación entre la demanda y el suministro. Un claro ejemplo de ello son las empresas de alimentación, ya que, para mantener su oferta de frutas y vegetales enlatados, deben almacenar toda su producción en las épocas de recogida con el fin de abastecer el mercado el resto del año. Por el contrario, las empresas que deben suministrar un producto o un servicio de carácter estacional y con demanda incierta normalmente producen de forma constante durante todo el año con objeto de minimizar los costos de producción y de crear los inventarios suficientes para dar respuesta a la demanda que se pueda generar en las épocas de venta.

 

Ejemplos de este tipo de empresas son los fabricantes de aparatos de aire acondicionado o de muñecos de Navidad. Otro factor que puede crear la necesidad de emplear almacenes son los precios de los productos. Aquellas mercancías y artículos que experimentan grandes variaciones en el precio de un período a otro pueden obligar a las empresas a hacer compras de los mismos por adelantado, de modo que se obtengan a precios más bajos, compensando así el costo de los almacenes necesarios para su mantenimiento.

3.- Apoyo al proceso de producción. El almacenamiento puede formar parte del proceso de producción. La fabricación de ciertos productos, como quesos, vinos o licores, requiere un período de almacenamiento para su maduración.

4.- Apoyo al proceso de comercialización. La comercialización generalmente se ocupa de cuándo y cómo estará disponible el producto en el mercado. El almacenamiento se emplea aquí para dar valor a un producto, de modo tal que si se almacena el mismo cerca del cliente, el tiempo de entrega disminuye. Esta mejora en el servicio al comprador y puede generar un incremento de las ventas. Fuente: Logística. Aspectos estratégicos - Martín Christopher - Editorial Limusa

28/11/2007 16:22 gerencia Enlace permanente. (04) LOGISTICA No hay comentarios. Comentar.

DEFINIENDO LA LOGÍSTICA

Por: Magnolia Triveño

Algunos definen logística como la administración de inventarios, otros piensan en ella como el transporte de bienes y otros dicen que logística se encarga del sistema de entrega de mercancías. Todos ellos están en lo correcto. Hoy en día, hay muchas distintas definiciones de Iogística dando vueltas.

 

La razón probable de ello es que en muchas ocasiones es utilizada como un término genérico, cubriendo muchos diferentes componentes de las operaciones e influenciando todos los aspectos del negocio. En general, logística integrada es un sistema muy amplio de administración de toda la cadena de abastecimiento, desde la materia prima hasta la distribución de los bienes elaborados al consumidor.
Logística es un término definido por la Academia de la Lengua, para nuestros fines, como "parte de la organización militar que atiende al movimiento y mantenimiento de las tropas en campaña"; y como "conjunto de medios y métodos necesarios para llevar a cabo la organización de una empresa, o de un servicio, especialmente de distribución".

En un concepto amplio se aplica a todas las fases de distribución de los productos, incluyendo todos los eslabones de la cadena distribución, requeridos para hacer llegar el producto hasta el cliente final. Se encarga de optimizar fletes, asegurarse que los productos vaya bien transportados, calcular tiempos de espera y de descarga, manejo y control de almacenamiento. El objetivo final de la logística es disminuir los niveles de inventario y de optimizar el funcionamiento de toda la cadena de distribución.

En los países en vías de desarrollo siempre andamos atrasados de noticias. Recién ahora algunas PYMES de América Latina están descubriendo la importancia que tiene la logística. No solo como una estrategia competitiva, reducir costos y lo más importante, para dar un excelente servicio al cliente, todo ello a costos razonables.

La exposición de los conceptos relativos a la función logística supone un recorrido a lo largo de toda la cadena logística (nivel de servicio, ciclo de pedidos, distribución, almacenamiento, fabricación, aprovisionamiento, compras, etc...). Esto para formular en cada una de las tres áreas de la cadena logística las oportunidades existentes. Por otro lado desarrollar la estructura logística estratégica necesaria para conseguir los objetivos finales de incremento de la satisfacción de los clientes, servicios de apoyo y post venta al cliente, reducir el plazo que transcurre entre la realización del pedido y la entrega de los bienes y productos, reducir los costos totales, incrementar la calidad del proceso de entrega, llegar a acuerdos estratégicos con los clientes, transportistas, operadores logísticos y suministradores utilizando las tecnologías de información y mejorar, con todo ello, la posición competitiva de la empresa.

La meta de la logística es examinar cada decisión en la cadena de abastecimiento, por el impacto en el sistema total y no solamente en sus componentes. Este objetivo requiere que se administre cada una de las funciones que componen la cadena de abastecimiento como una unidad, en lugar de hacerlo cada una por separado. La logística da a las empresas la ventaja de permitirles afianzar la cadena de abastecimiento, permitiéndoles llevar las mercaderías necesarias al lugar correspondiente, en el momento oportuno. Un sistema de logística integrada reduce los costos de mantener inventarios, ayuda a prestar mejor servicio al cliente y reduce las inversiones de capital.

Administración de Inventarios - Una vez definidos los precios, la posibilidad de maximizar las utilidades en el negocio para los distintos participantes de la cadena, viene dada por los ajustes en los costos de operación, y es precisamente ahí donde un manejo eficiente de la cantidad y variedad de productos disponibles -es decir, la Administración de Inventarios es una de las claves para el éxito del negocio.
La administración de inventarios, es uno de los factores determinantes en la cadena proveedor - distribuidor - consumidor. Lo que el cliente compre o deje de comprar y en la cantidad que desee, define el accionar de cada uno de los integrantes de esta relación. Una eficiente administración de inventarios genera ahorro de costos para toda la cadena y permite a cada uno de los jugadores de este negocio maximizar sus beneficios.

La profesionalización de los negocios, la reducción de stocks, de costos, de tiempos de desarrollo, entrega y el aumento de los niveles de servicio son sólo algunos de los tantos beneficios que este esquema puede dar a una empresa. Lógicamente evita perder ventas por falta de mercadería, lo cual ocurre demasiado en las empresas. Desde el punto de vista financiero permite mejor uso de los fondos, liberando recursos para utilizar en otras áreas. Fuente:http://www.mercadeo.com/28_logistica.htm

28/11/2007 06:17 gerencia Enlace permanente. (04) LOGISTICA No hay comentarios. Comentar.

DEFINIENDO LA LOGISTICA

Por : Giancarlo Tarazona P.

 

Algunos definen logística como la administración de inventarios, otros piensan en ella como el transporte de bienes y otros dicen que logística se encarga del sistema de entrega de mercancías. Todos ellos están en lo correcto. Hoy en dia, hay muchas distintas definiciones de Iogística dando vueltas. La razón probable de ello es que en muchas ocasiones es utilizada como un término genérico, cubriendo muchos diferentes componentes de las operaciones e influenciando todos los aspectos del negocio. En general, logística integrada es un sistema muy amplio de administración de toda Ia cadena de abastecimiento, desde la materia prima hasta la distribución de los bienes elaborados al consumidor.

Gestión de compras y aprovisionamiento para la competitividad empresarial: - Las estrategias de compra y aprovisionamiento deben estar basadas en la evaluación de los requerimientos y en las condiciones del mercado. Dependerán de los niveles de costos de los compradores y de los riesgos de aprovisionamiento involucrados. También es necesario considerar temas como la cantidad y clase de proveedores a emplear, el tipo de relación a establecer con éstos y los contratos a suscribir; así como la gerencia de cada socio Estratégico y cada contrato. Las empresas de cualquier sector de la economía experimentan constantemente la acción de nuevos competidores, realidad que está exigiendo a los empresarios, tanto proveedores como comerciantes, aplicar estrategias logísticas diferentes a las tradicionales para continuar vigentes, seguir creciendo y aumentar su participación en el mercado. Esto depende de la visión del futuro que tenga la alta gerencia, de los recursos, las estrategias y la expectativa de rentabilidad que tenga una compañía como resultado de su operación. Quien compra bien vende bien, reza un viejo adagio, por eso una forma de mejorar la rentabilidad de la organización es mediante las negociaciones con la contraparte.

Una herramienta para la competitividad : - La logística, englobada en áreas que van desde la compra y el aprovisionamiento de las materias primas hasta la producción, el almacenamiento y la posterior distribución de los productos, es el centro de atención actual en las empresas más avanzadas, que la consideran como el principal factor competitivo y diferencial de la próxima década.

16/11/2007 07:23 gerencia Enlace permanente. (04) LOGISTICA No hay comentarios. Comentar.

HERRAMIENTAS DE LOGISTICA

Indispensables para la competividad
Por: Renzo Higa

 

Todas las empresas empresas hacen logística, la diferencia entre las exitosas y las no exitosas es que las primeras saben que la están haciendo y la toman como una herramienta indispensable para hacerse más competitivas.  

La logística como actividad empresarial es antigua y se podría decir que es lo que antes se conocía como distribución. Tiene sus orígenes en la actividad militar, que desarrolló esta herramienta para abastecer a las tropas con los recursos y pertrechos necesarios para afrontar las largas jornadas y los campamentos en situación de guerra. 

Al ámbito empresarial trascendió hace unas cuatro décadas y ha sido en éste donde ha encontrado su mayor campo de desarrollo. La logística, desde el punto de vista gerencial es una estrategia necesaria para manejar de forma integral la cadena de suministros, de tal forma que logre el balance óptimo entre las necesidades del cliente y los recursos disponibles de la empresa y su desempeño debe ser medido a través del servicio al cliente final.  

La prueba de fuego para la logística fue la aparición de las ventas en línea, las cuales prometían lograr un comercio limpio y con tiempos de transacción menores a los tradicionales y aunque se han presentado casos erráticos, se puede decir que el e-commerce ha sido un motor propulsor para el desarrollo de la logística a nivel mundial.  

La cadena logística está compuesta por cinco elementos básicos sobre los que se trabaja cualquier estrategia de este tipo:   - El servicio al cliente - Los inventarios - Los suministros - El transporte y la distribución  - El almacenamiento  

La gestión logística se constituye en el componente principal de la cadena de valor que incorpora el producto. La logística vela por la optimización y el mantenimiento de los recursos de esta cadena a través de sistemas de información compartidos por todos los que intervienen en ella y mediante la aplicación de indicadores de desempeño que permitan conocer los niveles de inventarios, los tiempos de procesamiento, la rotación de los productos en los supermercados, etc.

15/11/2007 19:46 gerencia Enlace permanente. (04) LOGISTICA No hay comentarios. Comentar.

LOGISTICA EMPRESARIAL - CAP: 03

POLITICA DE LOGÍSTICA EMPRESARIAL

Por: Jaime Ariansen Céspedes - Instituto de los Andes

 

01. El primer paso es: reconocer la máxima importancia de la Logística en la empresa. Que es una función compleja, difícil, que necesita dedicación y experiencia.

02. La política más efectiva es la que busca hacer lo indicado, en el momento preciso y con un control absoluto de la situación. 

03. Las políticas deberían generar como primer producto: confianza.

 

04. Un primer paso para solucionar problemas de Logística en una empresa, es reconocer que existen.

05. Una buena política empresarial se concentra en pocos y grandes objetivos y sigue un sólo camino, el correcto hasta alcanzarlos.

06. Algunas acciones superan rápidamente a las directivas, las que tienen que ser revisadas y actualizadas periódicamente.

07. Las políticas deberían ser escritas y también se tiene que verificar que son comprendidas por todos.

08. No es conveniente fijar directivas que no se puedan controlar. Simplemente no serán efectivas, si no se evalúan los resultados es inútil su aplicación.

09. Las políticas sobre Logística, deben ser dictadas desde el nivel jerárquico más alto de la empresa.

10. Las políticas deber ser coincidentes con el estilo general de la empresa.

11. Las políticas deben ser concordantes con los recursos disponibles en general.

12. Las políticas deberían ser unificadas.

13. Sin políticas no habría bases ni sustentos para empezar.

14. El primer paso para solucionar problemas es establecer confianza y reconocer que los problemas existen.

15. Las políticas deben ser escritas y también se tiene que verificar que son comprendidas por todos.

16. Algunas acciones superan rápidamente a las directivas y a los reglamentos que tienen que ser actualizados periódicamente.

17. Las políticas son los criterios que deben regir las compras en una empresa.

18. Las políticas son indispensables para una adecuada delegación de autoridad.    

29/10/2007 08:14 gerencia Enlace permanente. (04) LOGISTICA No hay comentarios. Comentar.

QUE SON LOS INVENTARIOS

Por: Débora Femenia Montero

 

La contabilidad para los inventarios forma parte muy importante para los sistemas de contabilidad de mercancías, porque la venta del inventario es el corazón del negocio. El inventario es, por lo general, el activo mayor en sus balances generales, y los gastos por inventarios, llamados costo de mercancías vendidas, son usualmente el gasto mayor en el estado de resultados.

Las empresas dedicadas a la compra y venta de mercancías, por ser ésta su principal función y la que dará origen a todas las restantes operaciones, necesitarán de una constante información resumida y analizada sobre sus inventarios, lo cual obliga a la apertura de una serie de cuentas principales y auxiliares relacionadas con esos controles. Entres estas cuentas podemos nombrar las siguientes:

Inventario (inicial)  - Compras - Devoluciones en compra - Gastos de compras - Ventas - Devoluciones en ventas - Mercancías en tránsito - Mercancías en consignación  - Inventario (final)

El Inventario Inicial: Representa el valor de las existencias de mercancías en la fecha que comenzó el período contable. Esta cuenta se abre cuando el control de los inventarios, en el Mayor General, se lleva en base al método especulativo, y no vuelve a tener movimiento hasta finalizar el período contable cuando se cerrará con cargo a costo de ventas o bien por Ganancias y Perdidas directamente.

En la cuenta Compras: Se incluyen las mercancías compradas durante el período contable con el objeto de volver a venderlas con fines de lucro y que forman parte del objeto para el cual fue creada la empresa. No se incluyen en esta cuenta la compra de Terrenos, Maquinarias, Edificios, Equipos, Instalaciones, etc. Esta cuenta tiene un saldo deudor, no entra en el balance general de la empresa, y se cierra por Ganancias y Pérdidas o Costo de Ventas.

Devoluciones en compra: Se refiere a la cuenta que es creada con el fin de reflejar toda aquella mercancía comprada que la empresa devuelve por cualquier circunstancia; aunque esta cuenta disminuirá la compra de mercancías no se abonará a la cuenta compras. Los gastos ocasionados por las compras de mercancías deben dirigirse a la cuenta titulada: Gastos de Compras Esta cuenta tiene un saldo deudor y no entra en el Balance General.

Ventas: Esta cuenta controlará todas las ventas de mercancías realizadas por la Empresa y que fueron compradas con éste fin. Por otro lado también tenemos Devoluciones en Venta, la cual está creada para reflejar las devoluciones realizadas por los clientes a la empresa. En algunas oportunidades, especialmente si la empresa realiza compras en el exterior, nos encontramos que se han efectuado ciertos desembolsos o adquirido compromisos de pago (documentos o giros) por mercancías que la empresa compró pero que, por razones de distancia o cualquier otra circunstancia, aun no han sido recibidas en el almacén. Para contabilizar este tipo de operaciones se debe utilizar la cuenta: Mercancías en Tránsito.Por otro lado tenemos la cuenta llamada Mercancía en Consignación, que no es más que la cuenta que reflejará las mercancías que han sido adquiridas por la empresa en "consignación", sobre la cual no se tiene ningún derecho de propiedad, por lo tanto, la empresa no está en la obligación de cancelarlas hasta que no se hayan vendido.

El Inventario Actual (Final): Se realiza al finalizar el período contable y corresponde al inventario físico de la mercancía de la empresa y su correspondiente valoración. Al relacionar este inventario con el inicial, con las compras y ventas netas del periodo se obtendrá las Ganancias o Pérdidas Brutas en Ventas de ese período. El control interno de los inventarios se inicia con el establecimiento de un departamento de compras, que deberá gestionar las compras de los inventarios siguiendo el proceso de compras.

Funciones De Los Inventarios: Algunos inventarios son inevitables. Todo o cuando menos una parte del inventario de manufactura en proceso es inevitable. Al momento de llevar a cabo el recuento del inventario, parte de él estará en las máquinas otra parte estará en la fase de traslado de una máquina a otra, o en tránsito del almacén de materias primas a la línea de producción o de ésta, al almacén de artículos terminados. Si vamos a tener producción es inevitable tener inventarios en proceso. Sin embargo, frecuentemente podemos minimizar este inventario mediante una mejor programación de la producción, o bien mediante una organización más eficiente de la línea de producción, o bien mediante una organización más eficiente de la línea de producción. Como una alternativa, podríamos pensar en subcontratar parte del trabajo, de tal manera que la carga de llevar dicho inventario en proceso fuera para el subcontratista. En ocasiones conviene acumular inventario en proceso para evitar problemas relacionados con la programación y planeación de la producción. Si se trata de una política bien pensada, esta bien; sin embargo frecuentemente resulta ser un camino fácil para obviar una tarea difícil. El resto del inventario que se tenga en accesorios, materias primas, artículos en proceso y artículos terminados simplemente se mantiene por una razón básica. Principalmente se tiene inventarios porque nos permite realizar las funciones de compras, producción y ventas a distintos niveles. Fuentes: www.wikilearning.com, www.mundoit.com.pe

LOGISTICA EMPRESARIAL - CAP: 02

Por: Helen Paredes

LOGISTICA, UNA IMPORTANTE HERRAMIENTA PARA LOS NEGOCIOS

 

1.Introducción - La logística es una muy buena herramienta, que puede producir buenas ventajas competitivas, entre las cuales se pueden mencionar, primero que nada la optimización en la producción de un producto o artículo, así como obtener productos de buena calidad, abatiendo costos en todos los procesos, que trae como consecuencia poder ofrecerlos a precios competitivos.

Lo que busca la logística ha sido siempre el de superar la segmentación para tratar las cosas dentro se su globalidad. Hoy en día las posibilidades técnicas se han incrementando, en específica la de las herramientas informáticas para tratar la información de manera más ágil. Representa un potencial de progreso importante, para dominar mejor la cadena de valor, incluso más allá de las fronteras de valor.

Cabe también mencionar que la logística está íntimamente relacionada con la (IT) Tecnología de Información, ya que tiene orígenes similares basados en sistemas de información que faciliten el amplio conocimiento de todos los datasen cualquier momento, así como el mejor aprovechamiento y utilización de esa información, que va en busca del mejor resultado que tenga como consecuencia una alta competitividad

2.Antecedentes históricos - El inicio de logística se podría encontrar desde los primeros grupos humanos, donde las familias o individuos guardaban su comida en un cierto período de año en cuevas para poder disponer de ella en los inviernos en un claro intento de control de inventario.

Dichas cuevas (almacenes) tenían que ser apropiadas y accesibles.El desarrollo de la logística ha ido en paralelo con el desarrollo de la humanidad, sin embargo ha jugado un papel decisivo durante la I y II Guerra Mundial, alcanzando su aplicación

3.Definición - La definición oficial de la norma AFNOR (norma X50-600), la logística es una función cuya finalidad es la satisfacción de las necesidades expresadas o latentes, a las mejores condiciones económicas para la empresa y para un nivel de servicio determinado.
Las necesidades pueden ser de índole interna (aprovisionamiento de bienes y servicios para garantizar el funcionamiento de la empresa), o externa (la satisfacción del cliente).

La logística recurre a varias actividades y know how que participan en la gestión y control de flujos físicos y de informaciones así como de medios. Otra definición de logística, según Martin Christopher, Professor of Logistics of Cranfield: es el proceso de administrar estratégicamente el movimiento y almacenaje de los materiales, partes y producto terminado desde el proveedor a través de la empresa hasta el cliente.

Un proceso logístico se podría representar en el siguiente esquema, esto se define y representa como se muestra en el Esquema 1: Insumos y Productos en un Proceso Logístico. Modelo para la implementación de la logística en la pequeña empresa a través de índices de control.

4.Integración de la Logística. - Los avances de la tecnología (más específicamente la Tecnología de información) ha impactado en diferentes áreas de los negocios, pero ha sido notorio en el área de logística, esto ha influido en la forma de cómo se llevan a cabo las operaciones en los diferentes departamentos de la empresa, así como en la relación de la empresa con sus clientes y proveedores.

Literalmente, cada una de las áreas de la logística han sido afectadas por la revolución tecnológica, y el avance en computadoras y en sistemas de información y comunicación. (Lambert, 93).A continuación se mencionan las principales áreas que maneja la logística y donde se desarolla con mayor frecuencia. (Vera Zorrilla, 1999).Abastecimiento de materia prima.Compras.Transportación.Servicio al cliente. Almacenamiento e inventarios.Administración de flujo de inventarios. Procesamiento de órdenes. Sistemas de información.

5.Desarrollo - Los orígenes de la logística datan desde el año de 1960 aproximadamente, pero en aquellos tiempos de nombraba como Logística de Regresión, y así fue utilizada muchos años como un análisis estadístico de regresión, que en su principio su utilidad estaba orientada hacia fines del ejército de los Estados Unidos, y que tiempo después se le vio gran potencial para implementarse en ciencias de la salud. Hasta que llego el momento de ser implementada en cualquier tipo de organización.Tomando en cuenta que con el implemento de la logística en las empresas y en las organizaciones, su objetivo es aprovechar lo máximo posible con los recursos que se cuentan, tanto como recursos humanos, tecnológicos y de capital.

Para una buena implementación de un proceso logístico hay que conocer bien cada departamento que integran a la empresa, así como los objetivos de cada departamento, la comunicación que tienen entre ellos, y analizar la relación con su medio exterior, ver a que clientes pretenden dirigirse y en que proveedores planean apoyarse.

Para integrar e implementar la logística en alguna empresa, hay que definir algunas políticas y entorno donde se desenvuelve la empresa, para simplificar esto se puede representar de una manera muy simple en el siguiente esquema, Esquema 2: Esquema del desarrollo de integración a la empresa de un proceso logístico. Modelo para la implementación de la logística en la pequeña empresa a través de índices de control..Gran numero de organizaciones han comenzado ha concentrar sus prioridades en las oportunidades que emergen en los enfoques de la relación con el cliente, y también para correlacionar estas aplicaciones con la la gestión de la cadena de aprovisionamiento de la empresa.

Las empresas en su conjunto están bien informadas de los enfoques más recientes "supply chain management" y han entendido el interés. A mediados de los años 90 algunas empresas empezaron a orientarse hacia la ECR y por lo tanto a implementar organizaciones radicalmente nuevas entre fabricantes y distribuidores, los segundos comunicando a los primeros las necesidades y tendencias de los clientes. De modo más reciente algunas empresas comenzaron a inclinarse por la GPA (Gestión de Aprovisionamiento Compartido), que son menos globales que el ECR, pero permiten disminuir de modo eficaz las existencias. (Michel Journet, Delegado general de la Asociación francesa para la logística "ASLOG" Se ha desarrollado enormemente el SCM, que trata de llegar y estar a la vanguardia en cuanto diseño de algún producto u artículo, y de una cadena de logística que está orientado hacia los clientes y proveedores primordialmente.El SCM es su versión más actualizada, va a tener la responsabilidad y visión de ese producto que está orientado a esa clientela, desde su diseño y sus cambios en función a su demandas nuevas y plazos de entrega. Siempre en cualquier negocio se busca la entera satisfacción del cliente, tanto por su preferencia por el producto y que tenga una diferenciación en este es decir, que tenga algo que lo haga más atractivo y novedoso que los productos de la competencia, tratando de mantenerlo en precios competitivos, otro tipo de atractivo sería mantener un óptimo servicio al cliente.

6. Conclusiones - La logística en sí vino a generar al mundo de negocios una serie oportunidades a ser más competitivos, ya que genera por su esencia una ventaja competitiva, algunas de las cosas que podemos concluir de esto son las siguientes: En un principio la logística aparece por su necesidad de aplicarse al ejército y fuerza naval de los Estados Unidos, más adelante incurre en el área de ciencias de la salud, luego se extendió en compañías de mensajería y envíos, aerolíneas, hasta que por los años 80 se vuelve parte fundamental de cual compañía competitiva.

La logística es una herramienta eficaz en varios aspectos, que puede produciré ventajas competitivas, tales como lograr una optimización en la producción, en la provisión de bienes y servicios para el funcionamiento. Y alcanzar la entera satisfacción de sus clientes.

Cabe mencionar que la logística es una herramienta importante, para cualquier empresa o negocio, como se pudo observar en el caso de logística aplicada, el cuál impulsa al negocio en mantenerse en los estándares tanto de calidad como de precios, que tiene que enfrentar continuamente tanto en plano local como global.

Por último menciono, que la logística tiene como objetivo impulsar a la organización a ser más competitiva en todos sus ámbitos.

LOGISTICA EMPRESARIAL - CAP: 01

Logística en Hoteles y Restaurantes - Compras y Almacenes

Por: Jaime Ariansen Céspedes - Instituto de los Andes

 

01. La logística es una de las actividades más importantes de la hotelería y la restauración.

02. Es una función compleja que necesita experiencia y profesionalismo.

03. La logística se ocupa del estudio del mercado, de las compras, la manipulación y el almacenaje de los insumos.

04. La normalización es la actividad realizada para redactar fichas para cada uno de los insumos, en el que se determinan sus características especificas.

05. Una de las responsabilidades de la logística es el manejo del presupuesto de compras y su correcta administración.

06. Uno de los secretos de una buena gestión en la logística es tener una actualizada base de datos.

07. La función logística esta en constante evolución. consumo, proveedores, precios, etc.

08. La investigación sistemática de nuevos insumos es una de las principales tareas de la logística.

09. La logística utiliza varios documentos importantes. El principal es el inventario valorizado en el que se registran las existencias en orden pre-establecido y sus movimientos de ingresos y salidas, tanto en cantidad como en valor.

10. El stock mínimo es la cantidad calculada para cada producto, según su consumo, nos indica que en ese nivel de existencia se debe comprar un nuevo lote.

11. Cuanto comprar (?), determinar la cantidad del pedido, es una tarea necesaria y profesional, donde se toma en cuenta el consumo, el costo, la capacidad de almacenaje, la durabilidad, etc.

12. Una de las reglas clásicas de la logística es la denominada fifo, lo primero que entra en el almacén es lo primero que debe salir de el.

http://groups.msn.com/lagerencia

LA CADENA DE ABASTECIMIENTO

Por: Shyla Arce Berenson  

¿Como saber que material se necesita? ¿Cuanto y donde es requerido? ¿Que porcentaje de la capacidad instalada se esta aprovechando? La administracion de la cadena de abastecimiento es la herramienta para solucionar estas u otras dudas. Para conocer mas acerca de la gestion de la cadena de abastecimiento conocemos por definir que es la cadena de abastecimiento.  

 

Cadena de Abastecimiento: Incluye todas las actividades relacionadas con el flujo de transformacion de bienes y productos , desde la etapa de materia prima hasta el consumo por el usuario final , desde el proveedor de las materias primas hasta el estante del detallista.  

 

La gerencia de la Cadena de Abastecimineto: Es un proceso gerencial relativamente novedoso que tuvo gran impulso en la decada pasada y genera reducciones de costos significativos permitiendo a las empresas mayor nivel de competividad y mayores ganacias. En el nuevo milenio la competencia se presenta entre las cadenas de abastecimiento y no entre las compañias individulaes . La gerencia de la cadena de abastecimientos gira alrededor de la integracion eficiente de proveedores , fabricantes , distribuidores , y minoristas , de esta forma se consigue reducir substancialmente los costos y al mismo tiempo se mejoran los niveles de servicio al cliente . La gerencia de la cadena de abastecimiento cubre las siguientes areas : red de logistica , almacenaje , gerencia del inventario, compras , alianas estrategicas, informatica, y telecomunicaciones como elementos claves en las comunicaciones y toma de decisiones. Las empresas que quieren tener exito necesitan hacer eficientes sus procesos en todas las areas.    

Causas del desarrollo de la gestion de la Cadena de Abastecimiento: Se han identificado cinco factores como los detonates para colocar a la gestion de la cadena de abastecimiento en el centro de la atencion de las empresas: 1. El rapido desarrollo de los flujos de informacion , tambien conocidos como la revolucion de la informacion , apoyando en las nuevas tecnologias. 2. La aparicion del comercio electronico , tanto entre empresas como entre empresas y consumidores finales. 3. La empoderacion de los clientes debido a las nuevas tecnologias y a la gran cantidad de empresas que producen para el . El cliente se ha vuelto mas exigente en terminos de calidad de los productos , tiempos de entrega , comodidad , servicio, etc. 4. La gran movilidad de los capitales impulsada por la internalizacion de la economia y la desregulacion de los capitales. 5. La posibilidad de establecer nuevas relaciones entre empresas competidoras traducida en la consecucion de alianzas que permitan hacer mas  eficientes los procesos , tanto en gestion de compras o entregas como otros procesos claves y generadores de altos costos.   Fuentes: internet- www.gestiopolis.com

15/10/2007 18:16 gerencia Enlace permanente. (04) LOGISTICA No hay comentarios. Comentar.

LOGISTICA INTERNACIONAL

LOGISTICA INTERNACIONAL

por : ANGIOLINA SUMARIA

La logística internacional se ha convertido en uno de los sectores claves en el actual entorno económico mundial, debido a la importancia de esta actividad en los movimientos de globalización económica internacional (comercio exterior), nuevas tecnologías (Internet) y soporte a la actividad industrial (logística just-in-time), lo cual supone que una infraestructura logística internacional adecuada es un elemento imprescindible para el posicionamiento de cualquier país en el panorama económico internacional. Siguiendo el esquema del profesor Porter analizamos las ventajas y desventajas competitivas de la logística internacional española, con especial mención a su interrelación con América Latina.

Introducción

El estudio de los movimientos logísticos internacionales de la actualidad se revela como uno de los elementos más importantes para la comprensión de la situación económica internacional y la inserción de los diversos países en esta nueva economía mundial globalizada. La importancia de dicho estudio radica en el carácter esencialmente estratégico de los flujos logísticos en el ordenamiento del tejido empresarial nacional e internacional; el carácter estratégico de este sector se puede apreciar en los puntos que mencionamos a continuación:

* El sector logístico supone un porcentaje importante del producto interior bruto de la actividad económica nacional, ello implica que todo lo relacionado con su ordenación, regulación y fomento va a incidir de manera directa en el conjunto de la situación económica de cualquier país.

* El comercio internacional se erige en uno de los factores más importante de creación de la riqueza nacional, lo cual requiere como elemento básico la implantación de un sistema logístico internacional eficiente y racional que facilite los intercambios comerciales con el exterior y ayude a aumentar la competitividad de los mismos.

* El sector logístico se halla localizado dentro de lo que podríamos denominar actividades terciarias, actuando como soporte del otro gran sector económico, el industrial, ello implica que el logro de un sector industrial competitivo a nivel internacional exija también el apoyo imprescindible de un sector logístico que debe responder a las necesidades del aparato industrial nacional; todo ello se explica en función de la importancia que ha adquirido en los últimos decenios las actividades industriales asociadas a la logística just-in-time y los proveedores logísticos integrales.

*. El sector logístico es, sin lugar a dudas, el camino natural de puesta en practica de los nuevos sistemas de comercialización, a través de la innovadora economía de productos ofertados en Internet, lo cual implica que se hace necesaria una infraestructura logística rápida, segura y eficaz para que este nuevo sistema de comercialización alcance tal dimensión que pueda suponer una autentica revolución en la estructura económica internacional.

* La globalización económica a través de la deslocalización, expansión de los grandes grupos multinacionales o grandes áreas de integración económica, hace surgir la necesidad de nuevos conceptos logísticos que puedan hacer frente a los requerimientos de ese nuevo panorama de globalización económica.

En este contexto de importancia estratégica de la logística internacional surge la idea de establecer las posibles ventajas o desventajas competitivas a nivel nacional para establecer cuales son las perspectivas actuales y los planteamientos futuros en torno a este sector. La importancia de la comprensión de la situación competitiva de un determinado país a escala internacional en este sector tiene un carácter esencialmente estratégico, ya que, tal como hemos visto anteriormente, dicho posicionamiento afectara a otras muchas variables (industria, comercio, marketing internacional, nuevas tecnologías, globalización económica).

La idea de la ventaja competitiva de las naciones surge a raíz del estudio del profesor Porter el cual define una serie de sectores en los cuales un determinado país pueda tener mayor o menor ventaja competitiva visible frente a otros países. El concepto de la "ventaja competitiva" de un determinado país frente al resto del mundo en un sector económico resulta muy interesante ya que ayuda a explicar las fortalezas y debilidades de cada país en el contexto económico internacional, lo cual adquiere especial relevancia en este caso al tratarse del estudio de un sector económico cuya importancia estratégica trae consigo unas implicaciones que van mucho más allá del mero análisis sectorial.

FUENTE: http://www.gestiopolis.com/Canales4/eco/logintespa.htm

19/06/2007 00:04 gerencia Enlace permanente. (04) LOGISTICA No hay comentarios. Comentar.