(04) LOGISTICA

EL SISTEMA DE LOGISTICA

COMPRAS,  ALMACENES Y DISTRIBUCION

 

Por: Ing. Jaime Ariansen Céspedes

Sistema de Compras.

01. Organización del Sistema Logístico. La función logística en un hotel, es la que proporciona los insumos, materiales y servicios necesarios para su funcionamiento. Organizando, planificando, coordinando y controlando el ciclo, desde que se produce la necesidad de adquisición, consumo o utilización, hasta que ésta se satisface física y administrativamente.

 02. Determinación Qué, Cómo y  A quién se debe Comprar. El primer paso es establecer normas para realizar las compras y bajo que criterios se organizó el sistema, que pueden ser bajo aspectos de calidad,  cantidad,   oportunidad, etc. es decir lograr determinar en qué momento hay que comprar, al precio más conveniente y la cantidad necesaria.

03. La Normalización. Es la reglamentación que debe existir en la empresa, con la finalidad de unificar criterios, optimizar la variedad de artículos, tomando en consideración calidades, dimensiones, usos, etc. a fin de simplificar y reducir los gastos de adquisición, almacenamiento, manipulación y merma.

04. Presupuesto y Plan de Compras - Cuánto - Cuándo. La importancia de un plan de compras es evidente, presupone la existencia de un subsistema de información y proyección incluido dentro del Sistema Logístico, organizado en función de las actividades que les toca cumplir a cada uno de los departamentos, y también agrupadas por similitud o afinidad, con la jerarquía y autoridad adecuada a la responsabilidad por desempeñar en la función planificación.

¿Verificar si existe un plan de compras?

¿Se conocen cuáles son las cantidades necesarias que se deben comprar en insumos para la producción, según una estadística confiable y un presupuesto profesional en concordancia a una estrategia empresarial de inversión y seguridad?

¿Se analiza el presupuesto, tanto mensual como anual de las compras?

05. Análisis de Proveedores - A Quién, Directorio. Verificar si existe una lista de proveedores, su finalidad es conocer a qué proveedores debe recurrirse para la adquisición de determinados materiales, esta actividad abarca más la función del comprador que la de vendedor. Debemos estar atentos a los cambios del mercado, a las fluctuaciones de la oferta y a las mejoras tecnológicas de los productos.

En esta lista, se archivan los datos correspondientes a las empresas que surten nuestras necesidades, codificadas por razón social o por el artículo que comercian, en este registro se incluyen adicionalmente los catálogos y circulares que nos envían.

¿Existe un análisis de proveedores?

¿Las compras se realizan basándose en los análisis de los proveedores?

06. Registro Histórico de Cotizaciones - Costos - A Cuánto Hemos Comprado. Existe un registro histórico de compras en la empresa, tiene como finalidad poder realizar una comparación por periodos, de las compras realizadas, sobre determinado material o artículo.

Verificar si existe registro de cotizaciones, en él se guarda la lista de precios, descuentos, catálogos, etc. que los proveedores envían constantemente.

07. Investigación Sistemática de Nuevos Insumos. ¿Se ha hecho un estudio de investigación sobre los nuevos insumos que puedan existir?

¿Se ha realizado un registro minucioso de los nuevos insumos, los más indicados como alternativos, los que puedan reemplazar a los que utilizan habitualmente en la empresa?

Debe existir una comparación sistemática de rendimiento, precio, compatibilidad, accesibilidad, seguridad, garantía, etc. Partiendo del principio que siempre se puede conseguir una mejor alternativa.

08. Inventario Valorizado de Productos. Es un documento que registra los productos del stock por orden, su volumen de existencias y su respectivo valor unitario y total, indica también la cantidad y valor de ingreso, de salida y el promedio. 

¿Existe tal documento? ¿Cuántos niveles de información tiene?

 09. Sistema de Stock Mínimo. Toda empresa debe tener fijado el stock mínimo, para cada producto, que es la mínima cantidad que debemos tener en el almacén en un momento determinado y que proporciona condiciones de seguridad, continuidad y garantía.

¿La empresa cuenta con el sistema de stock mínimo?

10. Determinación de Lote Económico. Verificar si se realiza los análisis necesarios para calcular los volúmenes óptimos para cada compra, considerando la operación referida a la cantidad y frecuencia de consumo y el otro factor importante que es la productividad del almacenaje y las finanzas. La determinación del Lote Económico asegurará la continuidad del proceso productivo y evitará las paralizaciones.

11. Manual de Manipulación de Materiales. A través de este documento, se realiza la clasificación de los materiales y asignaciones de símbolos que sirven para identificar y racionalizar la gestión, adquisición, manipuleo y registro contable de los materiales. Este manual de manipulación hace que el hallar un material sea más fácil, en menor tiempo y con mayor eficiencia. ¿Existe este manual de manipulación de materiales en la empresa?.

 12. Registro de Productos Alternativos.  En este documento se agrupan todas las alternativas que puedan existir en el mercado para poder reemplazar a un producto utilizado normalmente y que no se encuentre disponible, por algún motivo y en cualquier ocasión.

En estas circunstancias se solicitará muestras del extranjero o nacionales con características similares a la norma, deberán chequearse, asimismo se debe tener en cuenta que el material solicitado se halle dentro del plan de adquisiciones y que tenga la respectiva asignación presupuestaria.

13. Rotación de Inventarios. En una empresa es indispensable llevar el inventario de los productos, pero también es bueno hacer una rotación de éste. El principio elemental a seguir es que debe salir primero lo que entró primero, y así sucesivamente, se deben observar las reglas del sentido común y la experiencia para evitar excesos de materiales, mermas y deterioros.

¿Existe una adecuada rotación de inventario?.

LA IMPORTANCIA DE LA LOGISTICA

Discusión enviada por: Giorginio Coletti

La logística es un asunto tan importante que las empresas crean áreas específicas para su tratamiento, se ha desarrollado a través del tiempo y es en la actualidad un aspecto básico en la constante lucha por ser una empresa del primer mundo. - Anteriormente la logística era solamente, tener el producto justo, en el sitio justo, en el tiempo oportuno, al menor costo posible, actualmente éstas actividades aparentemente sencillas han sido redefinidas y ahora son todo un proceso.

La logística tiene muchos significados, uno de ellos, es la encargada de la distribución eficiente de los productos de una determinada empresa con un menor costo y un excelente servicio al cliente. - Por lo tanto la logística busca gerenciar estratégicamente la adquisición, el movimiento, el almacenamiento de productos y el control de inventarios, así como todo el flujo de información asociado, a través de los cuales la organización y su canal de distribución se encauzan de modo tal que la rentabilidad presente y futura de la empresa es maximizada en términos de costos y efectividad.

La logística determina y coordina en forma óptima el producto correcto, el cliente correcto, el lugar correcto y el tiempo correcto. Si asumimos que el rol del mercadeo es estimular la demanda, el rol de la logística será precisamente satisfacerla. - Solamente a través de un detallado análisis de la demanda en términos de nivel, locación y tiempo, es posible determinar el punto de partida para el logro del resultado final de la actividad logística, atender dicha demanda en términos de costos y efectividad.

La logística no es por lo tanto una actividad funcional sino un modelo, un marco referencial; no es una función operacional, sino un mecanismo de planificación; es una manera de pensar que permitirá incluso reducir la incertidumbre en un futuro desconocido.  - fuente : universidad de phoenix

TENDENCIAS EN LA LOGÍSTICA

Discusión enviada por:  Norman Montero Sevillano

Aprovechar las sinergias, externalizar algunos servicios del proceso logístico, unir a los centros compradores entre sí y con los proveedores, e integrar los sistemas de información y los mecanismos de toma de decisiones de primaria y especializada son algunas soluciones que los expertos reunidos en las jornadas de logística celebradas en el Hospital Severo Ochoa, de Leganés (Madrid), han propuesto para mejorar la cadena de producción y, en consecuencia, reducir los costes sin disminuir la calidad de la atención sanitaria.
Isabel Arrabé, directora de Gestión del Hospital La Princesa, de Madrid, explicó que la contratación externa es una fórmula "sin más límites que los de la imaginación. Sin embargo, debe ser estudiada y analizada para introducirla en las áreas donde un análisis serio y riguroso demuestre que puede ser beneficiosa".
Una de las fórmulas de externalización propuestas fue presentada por José Luis Temes, gerente del Hospital Universitario Reina Sofía, de Córdoba. Este proyecto consiste en centralizar las compras en un proveedor único. La experiencia -que salió a concurso el pasado mes de diciembre ya ha sido puesta en marcha. Hace una semana comenzó a trabajar la empresa subcontratada "muy bien, de momento", según Temes.
Su particularidad es que se delegan las compras en una empresa especializada. Gracias a la capacidad negociadora de la empresa se ha producido un ahorro del 20 por ciento. Además, en el contrato se especifica que el adjudicatario debe invertir 200 millones de pesetas en el hospital para construir una planta esterilizadora, lo que aumenta el ahorro.

Comunicación

El segundo puntal sobre el que se apoya la logística es la información. Esta es necesaria para tomar decisiones y comprar mejor. Para ello, es necesario mejorar la relación entre el hospital y los proveedores y también el flujo de comunicación que une a los compradores públicos.
Angel Cancelo, subdirector de Régimen Económico y Contratación del Servicio Vasco de Salud, considera que las empresas deben ceder su conocimiento para que los hospitales conozcan las nuevas tecnologías. Respecto a las políticas de los centros, considera que las grandes centrales de compras pueden ser perjudiciales porque "disminuyen la agilidad; limitan el catálogo de productos; ahorran en la compra, no en el proceso administrativo, y son un método agresivo con el mercado de la oferta".
Propone una cooperación horizontal formada por "unidades pequeñas y dinámicas, que pueden ser dos hospitales o uno más otros centros de una comarca". Esta experiencia se ha desarrollado en el Complejo Hospitalario de San Sebastián y en el área sanitaria de Mondragón con buen resultado, ya que "permiten que la toma de decisiones esté más próxima a la compra de los productos".
Por último, es necesario que se produzca una integración entre los distintos niveles de atención. Carmen Alberola, jefe del Servicio de Farmacia del Hospital de Getafe, cree que "usar racionalmente los medicamentos ha de hacerse tanto en primaria como en la especializada, por lo que debe lograrse un consenso".
La forma de conseguirlo es a través de los protocolos o guías de actuación. "Si se ahorra en el hospital gracias a utilizar unos medicamentos determinados y en los centros de salud se usan otros, la reducción del gasto es ficticia". Alberola expuso el caso del ofloxacino y el ciprofloxacino. El primero vale la mitad, pero el hospital consiguió un mejor precio por el segundo. Sin embargo, al no lograr el mismo para los centros de AP, se optó por el ofloxacino en el protocolo.

Intergración 'vs' competencia
La propuesta de José Luis Temes de encargar todo el proceso de compras en una empresa tuvo una rápida contestación en DM por parte de Fenin, la asociación que une a los empresarios sanitarios. José Luis Bozal, su secretario general, dijo que "centralizar las compras en un proveedor perjudica a la calidad". Esta asociación propuso a sus asociados que no se presentaran al concurso. La principal tesis de Fenin era que esta fórmula atenta contra el mercado único, y esa suposición se debatió también en una mesa redonda de las jornadas de Leganés.
Según el gerente del Reina Sofía, sin embargo, el debate no tiene sentido. "Contamos con un dictamen del gabinete jurídico del Servicio Andaluz de Salud que indica que no vamos contra la competencia y, con esta fórmula conseguimos un ahorro del 20 por ciento y una inversión que no podría lograr de otra manera porque el sector público no puede pagar más". Otro beneficio es que "una empresa privada invierte en el sector público, por lo que ambos ganan". Para Temes, esta fórmula permite lograr inversiones que de otra forma no son posibles: "Si ahorro 200 millones en el capítulo II (bienes corrientes y servicios), no puedo invertirlos en el capítulo VI (inversiones) porque las reglas del SAS o el Insalud no lo permiten".

LA LOGISTICA

Discusión enviada por: Chiara Cavallero - La logística moderna tiene su origen en el ámbito de la ingeniería militar que se ocupa de la organización del movimiento de las tropas en campaña, su alojamiento y transporte.

Objetivos principales de la logistica

La misión fundamental de la Logística empresarial es colocar los productos adecuados en el lugar adecuado, en el momento preciso y en las condiciones deseadas, contribuyendo lo máximo posible a la rentabilidad de la firma.

La logística tiene como objetivo la satisfacción de la demanda en las mejores condiciones de servicio, costo y calidad. Se encarga de la gestión de los medios necesarios para alcanzar este objetivo y moviliza tanto los recursos humanos como los financieros que sean adecuados.

Garantizar la calidad de servicio, es decir la conformidad con los requisitos de los clientes, da una ventaja competitiva a la empresa. Hacerlo a menor costo permite mejorar el margen de beneficio de la empresa.
Conseguirlo garantizando la seguridad permite a la empresa evitar sanciones pero también comunicar en temas actuales como el respeto del medio ambiente, los productos éticos… Estos tres parámetros permiten explicar el carácter estratégico de la función logística en muchas empresas (la presión del entorno crea la función). Ahora los directores logísticos son miembros de los comités de dirección de las empresas y reportan a los accionistas.


Cadena logística

En negocios, la logística puede tener un enfoque bien interno, bien externo que cubre el flujo desde el origen hasta la entrega al usuario final. En el área militar, los expertos en logística determinan cómo y cuándo movilizar determinados recursos a los lugares donde son necesarios. En ciencia militar, lo importante es mantener las líneas de suministro propias e interrumpir las del enemigo y algunos dirían que se trata del elemento más importante.

-La que optimiza un flujo de material constante a través de una red de enlaces de transporte y de centros del almacenaje.
 -La otra coordina una secuencia de recursos para realizar un determinado proyecto.
Todo ello al mínimo costo global para la empresa.

Los sistemas de flujo logístico se optimizan generalmente para una de varias metas: evitar la escasez de los productos , reducir al mínimo el costo del transporte, obtener un bien en un tiempo mínimo o almacenaje mínimo de bienes (en tiempo y cantidad).

La función logística gestiona directamente los flujos físicos e indirectamente los flujos financieros y de información asociados. Los flujos físicos son generalmente divididos entre los “de compra” (entre un proveedor y su cliente), “de distribución” (entre un proveedor y el cliente final), “de devolución” (logística inversa).

Logística de compra

La logística de compra incluye la gestión de los flujos físicos, de información y administrativos siguientes:

    -la planificación del aprovisionamiento desde los proveedores de acuerdo con las previsiones de producción o venta
    - la ejecución del aprovisionamiento y de los transportes y otras operaciones de importación relacionados
    - la gestión de la relación con los proveedores (con objetivo de la mejora del servicio y la reducción de los costes logísticos)

LOGISTICA EMPRESARIAL

Discusión presentada por: Daniel Seminario R.

Objetivos de la Logística Empresarial
El responsable logístico de una empresa busca, dentro de los objetivos más generales de ésta, sus propios objetivos funcionales que, básicamente, deben servir para llevar a la firma hacia las metas establecidas. En concreto, su misión consiste en desarrollar una relación de actividades logísticas capaz de lograr el mayor retorno posible de los fondos invertidos en la empresa. Este objetivo se mueve sobre dos dimensiones: el impacto del diseño del sistema logístico sobre los ingresos y el coste de dicho diseño.
Los objetivos de la logística es responder a la demanda, obteniendo un óptimo nivel de servicio al menor coste posible. Dentro de este gran objetivo, podemos señalar los siguientes:
Suministrar: los productos necesarios, en el momento oportuno, en las cantidades requeridas, con la calidad demandada y al mínimo coste.

• Haciendo prioritarias las necesidades del cliente.
• Con la flexibilidad necesaria para cubrir las necesidades del mercado cambiante.
• Reaccionando rápidamente ante los pedidos del cliente.

Así pues James Heskett nos dice que el objetivo de la logística es el de responder a la demanda, obtenido un óptimo nivel de servicio, al menor coste posible.
Importancia de la función de compras
Compras es un término utilizado en la industria para identificar las actividades destinadas a obtener materiales, suministros y servicios. En sentido estricto, las metas de compras implican definir la necesidad, seleccionar el proveedor, acordar un precio aceptable, elaborar el contrato y dar curso para asegurar una entrega adecuada. De tal modo los objetivos en materia de compra pueden ser definidas como:
Proveer un flujo ininterrumpido de materiales y servicios al sistema de operación.
Mantener el mínimo nivel de inversión en materia de inventarios.
Maximizar los niveles de calidad.
Encontrar y desarrollar fuentes competitivas de suministros.
Estandarizar.
Comprar materiales al más bajo coste total de adquisición
Fomentar las relaciones interfuncionales
Las adquisiciones contribuyen directamente a los resultados operativos y a las utilidades de una empresa. El hecho de que compras sea responsable de gastar más del 60% de los ingresos de ventas de una empresa manufacturera, hace resaltar el potencial que esta función representa para aumentar las utilidades. El dinero que se ahorre al comprar es dinero que se acumula en utilidades.

HISTORIA DE LA LOGISTICA

Los orígenes de la logística cuyo término proviene del campo militar, relacionado con la adquisición y suministro de materiales requeridos para cumplir una misión aplicada a la actividad empresarial, se remontan a la década de los cincuenta. Una vez concluida la segunda guerra mundial, la demanda creció en los países industrializados y la capacidad de distribución era inferior a la de venta y producción.

Esto ocasiono la proliferación de los productos en los departamentos de mercadeo, que optaron por vender cualquier artículo en cualquier lugar posible, y los canales de distribución comenzaron a ser obsoletos. Por tanto la alta gerencia, consiente que la distribución física tenía que ser eficiente y representar rentabilidad en lugar de gastos, comenzó a probar modificaciones sustanciales en los sistemas de distribución y esta comenzó a tener identidad propia dentro de la estructura de la organización. Así se dan los orígenes de la logística en los que el departamento de distribución controlaba el almacenamiento, el transporte y en parte el manejo de pedidos

A pesar de que la logística siempre es una parte esencial en cualquier actividad económica, sin embargo, en las últimas décadas se ha sentido un vivo interés por el desarrollo de la misma, al punto de que un número creciente de empresas la están adoptando como herramienta gerencial en vista de los resultados positivos que arroja la aplicación.

A mediados de los sesenta, los empresarios comenzaron a comprender que la reducción de inventarios y cuentas por cobrar aumentaba el flujo de caja y vieron que la rentabilidad podía mejorar si se planeaban correctamente las operaciones de distribución. A finales de esta misma década, aparece el concepto de gestión de materiales, desarrollado a partir de una situación de escasez y discontinuidad de los suministros, pero cuyo fin era el mismo: proporcionar un determinado nivel de servicio con un costo social mínimo. Este período que va hasta 1979 se conoce como el de la "madurez" de la logística, porque la empresa se concientiza de la importancia de ella.

A partir de 1980, se consolida la logística como consecuencia de la incertidumbre generada por la recesión económica característica de la década. Se hace indispensable una gerencia de todo el proceso de distribución. A pesar de todo, hoy día existen todavía organizaciones que no se han concientizado de la imperiosa necesidad de contar con la gerencia logística y el departamento de distribución. Para otras, continua siendo un multienredo sin orientador (Director Logístico), que coordine todas las actividades desde la compra de materia prima hasta el consumidor final.

"Logística" es el proceso de planificar, implementar y controlar el flujo y almacenaje de materias primas, productos semi-elaborados o terminados, y de manejar la información relacionada desde el lugar de origen hasta el lugar de consumo, con el propósito de satisfacer los requerimientos de los clientes. En otras palabras, con una buena gestión logística se pretende proveer el producto correcto en la cantidad requerida, en el lugar indicado en el tiempo exigido y a un costo razonable. La logística es un sistema con actividades interdependientes que pueden variar de una organización a otra, pero normalmente incluirán las siguientes funciones: Transporte, Almacenamiento, Compras, Inventarios Planeación de producción Gestión de personal Embalaje Servicio al cliente

En la década de los 90. La logística es tal vez el proceso que más está utilizando los adelantos tecnológicos en áreas como la electrónica, la informática y la mecánica, ha simplificado la administración de la cadena de abastecimiento mediante el uso del intercambio electrónico de documentos para transacciones y contabilidad, el código de barras para identificar productos y servicios, sistemas de transporte de materiales para reducir tiempos de entrega y manipulación. De esta forma se reducen los ítems más importantes que conforman los costos operacionales que afectan la rentabilidad final del producto.

Por lo anterior podemos afirmar que desarrollar el proceso logístico, fue en los años 90 el proceso a seguir por las empresas que deseaban estar a la vanguardia en la administración de la cadena de abastecimiento. Por otro lado, la tecnología está poniendo todos los elementos sobre la mesa para que las personas no tengan que salir de sus casas para adquirir productos

Los productos de consumo masivo poco diferenciados se venderán en forma telefónica, repartidos directamente a domicilio. Las personas irán a las tiendas a mirar, tocar y probar productos que luego comprarán desde sus casas. En otros casos, irán sólo a comprar productos muy específicos ó diseñados especialmente para su gusto.

Existen muchos factores demográficos y sociológicos que hacen factible esta tendencia como: la creciente diversificación de gustos del consumidor, la incorporación de la mujer a la vida laboral con la consiguiente reducción de tiempos disponibles y las exigencias de disponibilidad y menores plazos de entrega.

Otra tendencia muy marcada en el consumidor actual, es su capacidad para elegir entre varios productos de acuerdo a sus beneficios reales, con creciente deslealtad a las marcas.

La logística no sólo consiste en administrar la cadena de abastecimiento, sino que también significa eliminar intermediarios que le agregan costo al producto. La logística ofrece el medio para que el consumidor pueda entrar en contacto con los productos, compararlos y si es necesario, demandar servicios anexos.

La tendencia de la logística apunta hacia un objetivo bien claro, cambiar el enfoque PUSH (empujar) donde son los fabricantes los que empujan a lo largo de la cadena de distribución sus productos, y son sus niveles de inventario los que generan las grandes ofertas y las promociones sin mirar lo que el cliente esta demandando, a un estilo PULL (halar) donde la demanda en el punto de venta gatilla los eventos a lo largo de la cadena de distribución y son las preferencias de los clientes las que condicionan el surtido en las estanterías y por consiguiente en la producción de las empresas.  - Por: Karla Vásquez del Castillo Vargas

SISTEMA DE ALMACENES - 2

Por: Jaime Ariansen Céspedes - Instituto de los Andes

Personal Preparado para la Manipulación.  El personal que esté encargado de la manipulación de los materiales debe de estar bien informado de las características de los productos para evitar cualquier tipo de riesgos para el personal, y también evitar incendios u otro tipo de desastres.

 

El personal debe contar con los materiales necesarios para realizar esta labor como guantes, cascos, etc.

 

La capacitación y la supervisión permanente son indispensables en esta etapa de la logística.

 

Sistema Total de Seguridad. Las medidas de seguridad son las acciones y operaciones de carácter activo o pasivo que se toma con la finalidad de evitar accidentes y desperdicios, tanto en los más altos niveles de la empresa como en la parte operativa.

 

Sistema de Operación Normalizado. Es la reglamentación existente para estandarizar las calidades, dimensiones y tipos de productos con el fin de simplificar y reducir los gastos de planificación,   mantenimiento o utilización de los insumos. Es importante para que se pueda determinar el equipo adecuado para el almacén.

 

La normalización implica el concepto de planificación y verificación de las condiciones existentes, y también el sistema de Metrología es decir como se deben medir cada uno de los elementos de la operación.

 

Sistema de Capacitación y Supervisión.  Este sistema ha sido diseñado para capacitar adecuadamente al personal en el manipuleo de los materiales. La etapa de supervisión se lleva a cabo para tener un control adecuado de las existencias y del personal.

 

Técnica de Control de Inventario. Se desarrolla un plan que determina:

 

- Frecuencia y cantidad de la demanda, consumo.

- Frecuencia del ingreso, cantidad, calidad, costo.

- Posibilidades de obsolescencia, merma, desperdicio.

- Seguridad y garantía.

 

Tamaño de Pedido Económico.  Determinar la cantidad a pedir.

 

FÓRMULA :           

2  A  O C  1

 

A = Consumo (o pronóstico de ventas)

O= Costo de renovación.

C = Costo unitario de compra.

1 = Costo de posición.

 

Punto de Pedido. Señala el nivel de inventario de un artículo, según el consumo llegará al mínimo en el tiempo en que se demora la renovación de stock.

 

FÓRMULA  :

                       

Pp + T  x  C x  F

 

Pp= Punto de pedido.

T  = Tiempo de demora de renovación en meses.

C  = Consumo promedio en meses.

F  = Factor de seguridad (%).

 

Sistema de Transporte Moderno, Interno y Externo.

 

¿La empresa cuenta con un sistema de transporte?

¿Cuáles son los equipos con los que cuenta la empresa?

 

Se tienen que verificar todos los elementos del Sistema de Transporte.

 

- Tipo de mercadería.

- Cantidad.

- Origen.

- Destino.

- Frecuencia.

- Aspectos técnicos.

- Manipulación.

- Canales.

- Costos.

- Seguridad.

- Garantía.

 

Sistema de Comunicación Avanzados. Este sistema se utiliza para obtener una adecuada información, tanto del manejo de los equipos y materiales, como de la adecuada especificación de las tareas que el personal va a realizar.

 

Medición de la Eficiencia de las Existencias.

 

Índice de Rotación (IR)

 

IR =  Costo de los Productos Vendidos        Promedio Total de Inventarios

 

Toma de Inventarios. Es para constatar las existencias, mediante el recuento de los artículos almacenamos, informando sobre las cantidades encontradas, sus valores y diferencias.

 

Clases : I.  Masivo o Anual

Clases :II.  Permanente Rotativo.

 

Plan para la Toma de Inventarios. Tiempo de emplearse:

 

- Materiales para inventariar.

- Personal que intervendrá.

- Medios conque se cuenta.

- Resultados.

SISTEMA DE ALMACENES - 1

Por: Jaime Ariansen Céspedes - Instituto de los Andes 

Espacios Adecuados - Recepción - Almacén - Despacho.

 

a. Espacios Adecuados. Consiste en verificar el área disponible para el almacenaje, su forma y dimensión, la distribución del área de almacenamiento. Este factor contempla las condiciones ambientales, de temperatura,  humedad, visibilidad, iluminación que se requieren para mantener adecuadamente los artículos almacenados. También contempla la seguridad que la zona debe prestar para el almacenamiento.

 

b. Recepción. Actividad por la cual se reciben los artículos que llegan al almacén, comprobando si son los solicitados, determinando su estado, calidad y cantidad en que se recepcionan para su entrega física y administrativa posteriormente.

 

Actividades:

a. Descarga: Significa trasladar los bultos hasta el lugar a donde serán recepcionados.

 

Objetivos: Obtener rapidez. Reducir gastos.

 

b. Desembalaje: Es la labor normal de retirar los artículos de los bultos, se utilizan diversos tipos de herramientas para facilitar la labor.

 

Verificación: Es la constatación de la cantidad recibida, la calidad y las características técnicas de los materiales. Se debe disponer de medios como catálogos, balanzas, winchas, etc.

 

Objetivos:  Seguridad - Rapidez.

 

Registro de Entrada: Se efectúa una vez concluida la verificación mediante una constancia escrita o nota de recepción de materiales.

 

c. Almacenamiento. Es la función de recibir los artículos ubicándolos y guardándolos adecuadamente según su uso. Es el conjunto de operaciones que se realizan con el objeto de internar, acondicionar y proporcionar los artículos a los usuarios en el momento preciso evitando la inmovilización de capitales por abastecimientos excesivos.

 

Objetivos:

 

 - Máximo aprovechamiento del espacio.

 - Productividad en el acarreo interno.

 - Ahorro en tiempo de manipulación y en mano de obra.

 

d. Despacho. Actividad que consiste en atender los requerimientos de los usuarios, para realizar esta actividad en forma eficiente es necesario contar con una organización adecuada y un sistema para el manejo del material en la distribución o entrega. Se deberá estar seguro que la cantidad de los artículos entregados sea igual a la indicada en la solicitud.

 

Debe adoptarse el siguiente sistema:

 

“Lo que entra primero sale primero”.

 

 Que es el inicio de la cadena del sentido común en la logística, se debe ser minucioso y profesional

 

Equipos Adecuados - Manipulación - Transporte.

 

a. Principio de equipos adecuados. Sirve de guía en la selección y utilización de la diversidad de equipos a utilizarse en el manejo de materiales:

 

- Incorporación de equipos al sistema logístico de la empresa.

- Coordinación del trabajo de los equipos.

- Reducción del tiempo de parada de los equipos.

- Normalización de aparatos y métodos.

- Flexibilidad del equipo.

 

b. Manipulación de Materiales. Son todos aquellos aspectos relacionados con el manejo, transporte y colocación de las mercancías. La principal tarea es manipular los materiales con el mínimo esfuerzo, menor costo y tiempo posible.

 

Principios:

 

- La manipulación debe planearse de acuerdo a la economía del conjunto.

- Distribución de las instalaciones para simplificar la manipulación.

- Uso del almacenamiento móvil.

 

c. Transporte. Es la función mediante la cual se realiza el movimiento de los artículos desde la fuente de obtención hacia las instalaciones donde van a ser almacenadas o usadas. El transporte implica no sólo mover materiales y equipos, sino también personal empleando medios de transporte diferente.

 

Formas:

- Transporte por caminos – utilización de carreteras.

- Transporte por ferrocarril – mayor capacidad de transporte.

- Transporte por agua – permite transportar mayor distancia.

- Transporte por aire – gran velocidad.

- Transporte por tubería.

- Transporte interno por faja transportadora

- Carretillas.

- Transporte a mano, personal.